6月29日，海口公交集團(tuán)新能源公交車(chē)投放儀式在玉成村公交場(chǎng)站舉行。198輛純電動(dòng)公交車(chē)全新上線(xiàn)，為市民游客提供綠色、安全、便捷、舒適的公共交通出行服務(wù)。
本次投放的198輛純電動(dòng)公交車(chē)，車(chē)型有8米級(jí)60輛、10米級(jí)138輛，分別投放至9路、21路、27路、34路、37路、39路、42路、45路、51路、52路、87路、96路、99路、219路、K3路、K5路、K6路、K8路等18條公交線(xiàn)路。
該批車(chē)輛安裝了一批高科技設(shè)備，配備了必要的安全防護(hù)設(shè)施，提高了整車(chē)裝備技水平，進(jìn)一步提升了公交品質(zhì)和安全。
車(chē)身造型參考了方基調(diào)、小圓角的歐式公交車(chē)，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、車(chē)身寬闊，兩側(cè)側(cè)窗為活動(dòng)窗。相比2020年，車(chē)窗玻璃材質(zhì)進(jìn)行了改進(jìn)，采用了防紫外線(xiàn)玻璃；車(chē)內(nèi)中頂板采用鋁塑板，內(nèi)飾感官升級(jí)！車(chē)輛總體造型新穎、美觀(guān)大方且具有時(shí)代感。并且車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)色漆，全車(chē)進(jìn)行噴涂烘烤漆工藝處理。
海南省地處于我國(guó)東南沿海地區(qū)，是臺(tái)風(fēng)高頻發(fā)區(qū)域，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，夏季常見(jiàn)的暴雨，濕熱的氣候?qū)π履茉窜?chē)輛的安全性能，特別是防水、防火性能提出了嚴(yán)格要求。
本次投放的198輛車(chē)既有慢充車(chē)型，又有快充車(chē)型，其中快充車(chē)型采用動(dòng)力電池頂置技術(shù)，大力提升整車(chē)涉水高度，也加大了車(chē)內(nèi)空間，可有效解決暴雨道路積水無(wú)法行駛的問(wèn)題。同時(shí)快充車(chē)型充電時(shí)間約30-40分鐘，在開(kāi)空調(diào)的情況下續(xù)航里程約140KM-160KM，不開(kāi)空調(diào)的情況下續(xù)航里程約160KM-190KM。慢充車(chē)型充電時(shí)間約1個(gè)半小時(shí)。開(kāi)空調(diào)情況下續(xù)航里程約340KM，不開(kāi)空調(diào)情況下續(xù)航里程約410KM。
該批車(chē)輛繼續(xù)配置有便攜式干粉滅火器、水基泡沫劑滅火裝置、客艙噴淋滅火系統(tǒng)、動(dòng)力電池專(zhuān)用自動(dòng)檢測(cè)及自動(dòng)滅火裝置等一系列消防設(shè)備；同時(shí)配備了一鍵自動(dòng)破玻器，在車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)、落水或翻覆等緊急狀況時(shí)，能夠瞬間擊碎車(chē)輛鋼化玻璃側(cè)窗逃生；為有效的防止乘客侵?jǐn)_駕駛員安全行車(chē)的行為，維護(hù)駕駛員安全運(yùn)營(yíng)環(huán)境，配備了安全防護(hù)隔離欄裝置；為防止司機(jī)疲勞駕駛、注意力分散、抽煙、低頭玩手機(jī)等危險(xiǎn)駕駛行為，配備了智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，2秒鐘即可發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)并傳到智能監(jiān)控中心后臺(tái)。
10米級(jí)公交車(chē)配置了殘疾人通道翻板，殘疾人通道翻板在需要提供服務(wù)時(shí)，有公交駕駛員或公交乘務(wù)員人工手動(dòng)打開(kāi)翻板即可提供服務(wù)，使用后復(fù)位既可，同時(shí)還配備了輪椅固定裝置。
今年繼續(xù)采用電子后視鏡及360全景影像系統(tǒng)技術(shù)于一體的車(chē)載電子后視鏡，使其在惡劣天氣及夜間等環(huán)境都擁有更廣視野范圍、更加清晰的成像。實(shí)現(xiàn)視野無(wú)盲區(qū)，雨天看得清，夜晚看得見(jiàn)，全程有錄像，云端可監(jiān)控，行駛更安全，管理更放心。
胎溫胎壓智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
該批車(chē)輛繼續(xù)配備胎溫胎壓智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用于提升汽車(chē)事前主動(dòng)安全技術(shù)與性能的高科技電子產(chǎn)品，能對(duì)車(chē)輛輪胎漏氣、低壓、高壓、高溫等危及安全行車(chē)的狀態(tài)提前進(jìn)行預(yù)警，及時(shí)給駕駛者以警告，因而可以有效的預(yù)防爆胎、和最大限度的避免由爆胎引發(fā)的交通事故，確保行車(chē)安全。同時(shí)司機(jī)還可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)整工作胎壓，降低油耗，減少輪胎磨損，提高輪胎使用壽命。
該批車(chē)輛繼續(xù)配備輪胎全生命周期管理系統(tǒng)，在輪胎全生命周期內(nèi)，對(duì)輪胎的各項(xiàng)詳細(xì)信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、統(tǒng)計(jì)。該系統(tǒng)為公司管理層提供輪胎行駛里程、維護(hù)次數(shù)、胎溫胎壓等數(shù)據(jù)記錄，幫助公司監(jiān)測(cè)輪胎的實(shí)時(shí)情況，綜合降低輪胎的使用成本。
RM0508 是一款專(zhuān)為車(chē)載應(yīng)用所設(shè)計(jì)的 5G 車(chē)載路由器產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)將 5G 無(wú)線(xiàn)信號(hào)轉(zhuǎn)換為 4 路千兆以太網(wǎng)+4 路百兆以太網(wǎng)和 Wi-Fi 6 信號(hào)，為車(chē)載設(shè)備提供穩(wěn)定且高速的 5G 接入。產(chǎn)品集成了高通最新?代的驍?SDX55 基帶芯?，符合 3GPP Release 15 標(biāo)準(zhǔn)，可支持獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）兩種網(wǎng)絡(luò)部署，可涵蓋全球主要地區(qū)和運(yùn)營(yíng)商的 5G 商用網(wǎng)絡(luò)頻段，并且向下兼容支持 3G/4G/5G 多種網(wǎng)絡(luò)制式，滿(mǎn)足移動(dòng)場(chǎng)景需求。同時(shí)集成了高通最新一代 Wi-Fi 6 芯片 QCA6391，采用 2x2 MIMO，支持 2.4G 和 5.8G 同時(shí)工作，可有效提升多用戶(hù)的接入體驗(yàn)。
易燃揮發(fā)物智能報(bào)警系統(tǒng)
車(chē)載易燃揮發(fā)物智能報(bào)警系統(tǒng)為一款針對(duì)車(chē)廂安全環(huán)境檢測(cè)而設(shè)計(jì)的易燃揮發(fā)物檢測(cè)及火情報(bào)警裝置，主要有探測(cè)器、輔助風(fēng)機(jī)、報(bào)警顯示模塊組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)汽油、松香水、香蕉水和乙醇（酒精）等易燃揮發(fā)物及火燃燒產(chǎn)生的CO進(jìn)行快速準(zhǔn)確、高靈敏的非接觸式監(jiān)測(cè)，有效預(yù)防因乘客攜帶易燃揮發(fā)物品上車(chē)造成火災(zāi)事故。
來(lái)源：海南廣電
