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摘要該文論述了當前氫能在交通領域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應用場景,詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本,全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周期成本,最后對氫能交通各方面成本進行預測。在國家燃料電池汽車示范運...
12月8日,上海氫器時代科技有限公司(以下簡稱“氫器時代公司”)揭牌儀式在滬舉行,儀式上同時發(fā)布了兩款制氫裝備新產(chǎn)品,顯示了上海電氣在氫能方面的雄心。圖源上海電氣11月23日,上海氫器時代科技有限公司成立,注冊資本2億元...
12月7日,中車電動制造的自動駕駛客車在法國巴黎大眾運輸公司393號線路部分路段進行路況實測。中國中車旗下中車時代電動汽車股份有限公司(中車電動)制造的自動駕駛大巴客車近日在法國巴黎市郊完成各項調試,準備正式開始載客運營...
高端公商務客車作為接待、會議等高端出行市場的“金字塔尖兒”,卻長期被合資品牌以及國外進口車型壟斷,成為了中國客車一時間難以接近的“禁區(qū)”。這一現(xiàn)象在2015年隨著宇通高端公商務車——T7正式上市而被打破。作為高端公商務車...
近日,交通運輸部印發(fā)《關于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》,更加科學精準做好新冠肺炎疫情防控涉交通運輸工作。全文如下12月7日,國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組印發(fā)了《關于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通...
12月8日,寧德時代新能源科技股份有限公司(“寧德時代”)與本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司(“本田”)宣布,Honda在中國將于2024年至2030年間,從寧德時代預計采購123GWh純電動車動力電池。2020年,Ho...
近日,國家知識產(chǎn)權局發(fā)布了2022年國家知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)名單,奧特科技憑借在知識產(chǎn)權創(chuàng)造、運用、管理及保護等方面的多重優(yōu)勢,榮獲“2022年國家知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)”,這也是集中潤潤行業(yè)唯一家獲此殊榮的企業(yè)。“國家知識產(chǎn)權優(yōu)...
“雙碳”目標的提出,為鋼鐵等多行業(yè)重新定義了綠色低碳轉型的路徑與可持續(xù)發(fā)展的愿景。日前,“廣西翅冀鋼鐵&格力鈦新能源擺渡車交付儀式”在廣西翅冀鋼鐵園區(qū)舉辦。隨著象征車輛的鑰匙移交,一身綠白交印的格力鈦新能源工業(yè)園區(qū)擺渡車...
玉柴作為擁有71年歷史的內燃機制造企業(yè),如何應對、擁抱新能源的變化,一直以來都是玉柴自身乃至行業(yè)關注的焦點。而玉柴芯藍,作為商用車動力的“新勢力”和玉柴專注新能源的全資子公司,將發(fā)展戰(zhàn)略明確為“低碳到零碳,發(fā)力混合動力,...
近期看了一些公交企業(yè)宣傳,感覺頗多。公交雖然在傳統(tǒng)行業(yè),但公交企業(yè)不斷推進公共交通的創(chuàng)新發(fā)展,這是可敬的;其次,行業(yè)比學趕幫的氛圍也很好,你做了我也要做的情況也比較普遍。公交人努力、拼搏、實在、愛學習、有情懷,這個必須點...