2月2日，巴士管家聯(lián)合蘇州市公共交通有限公司、蘇州吳中區(qū)公共汽車(chē)有限公司、蘇州相城區(qū)公共交通有限公司、蘇州高新區(qū)公共交通有限公司、蘇州工業(yè)園區(qū)公共交通有限公司發(fā)布《2020蘇州定制公交年度數(shù)據(jù)盤(pán)點(diǎn)》。
數(shù)據(jù)顯示，自2020年4月中旬開(kāi)始上線(xiàn)眾籌定制公交，截至2020年底，巴士管家攜手公交公司累計(jì)開(kāi)通17條定制公交線(xiàn)路，為80000多人次提供定制公交服務(wù)，行駛里程達(dá)50000多公里。在巴士管家定制公交線(xiàn)上平臺(tái)，共有20000多人次提出了定制公交需求，收到3000多條線(xiàn)路需求，覆蓋100多個(gè)小區(qū)、14個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、20余個(gè)學(xué)校。
巴士管家聯(lián)合蘇州公交公司開(kāi)通的17條定制公交線(xiàn)路中，包含3條個(gè)人眾籌線(xiàn)路和14條團(tuán)體通勤線(xiàn)，以接駁交通樞紐為主，提供軌道交通接駁專(zhuān)線(xiàn)、通勤接駁專(zhuān)線(xiàn)、高校接駁專(zhuān)線(xiàn)等多場(chǎng)景服務(wù)，形成以定制公交串聯(lián)城市交通樞紐、綜合體、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等的多元化公交服務(wù)。其中，“定制公交+地鐵”的軌道交通通勤接駁線(xiàn)用戶(hù)發(fā)起需求最多、乘客乘坐最為頻繁。2020年全年累計(jì)服務(wù)的8萬(wàn)多人次中，大多以地鐵接駁為主，主要解決了甪直片區(qū)、東太湖度假區(qū)、尹山湖片區(qū)等地用戶(hù)前往地鐵站轉(zhuǎn)乘接駁難的問(wèn)題，高效連接了離地鐵口較遠(yuǎn)的居民住宅區(qū)與企業(yè)辦公區(qū)，為吳中區(qū)、高新區(qū)的部分白領(lǐng)集中出行提供了新的選擇方案。以熱門(mén)線(xiàn)路“麗景灣花園往返桑田島（地鐵站）”定制公交線(xiàn)路為例，在定制公交開(kāi)通前，麗景灣小區(qū)用戶(hù)到地鐵口，要么乘坐公交525路，途中轉(zhuǎn)乘52路到桑田島換乘地鐵2號(hào)線(xiàn)，路上要1個(gè)多小時(shí)；或者只能打的到桑田島地鐵站，單程要16到18元，通勤費(fèi)用太高。定制公交開(kāi)通后，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)地鐵全程僅需要約25分鐘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅麗景灣到桑田島這條定制公交，開(kāi)通8個(gè)月服務(wù)20000多人次，累計(jì)節(jié)約了用戶(hù)超15000個(gè)小時(shí)，極大提升了城市通勤效率，提升了用戶(hù)公共交通出行的幸福感。復(fù)購(gòu)率達(dá)74%增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁，90后是定制公交主力軍
數(shù)據(jù)顯示，乘坐定制公交的用戶(hù)當(dāng)中，女性用戶(hù)居多，占比56%。主要分布在年輕的白領(lǐng)用戶(hù)群體，30歲到40歲占比38%，18歲到30歲占比51%，90后是定制公交的主力軍。定制公交滿(mǎn)足了年輕群體對(duì)于個(gè)性化、多元化、便捷化的公交出行需求。在時(shí)間分布上，定制公交用戶(hù)的出行時(shí)間集中在上下班早晚高峰，早班乘車(chē)人數(shù)峰值出現(xiàn)在8點(diǎn)到8點(diǎn)半，晚班出現(xiàn)在6點(diǎn)到6點(diǎn)半。定制公交全年共開(kāi)行了近4000趟，平均每個(gè)班次乘坐人數(shù)約20人，月復(fù)購(gòu)率達(dá)74.1%，多次復(fù)購(gòu)人數(shù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。全年使用定制公交頻次最高的用戶(hù)，8個(gè)月乘車(chē)了299次。繼續(xù)深挖用戶(hù)需求，推動(dòng)定制公交數(shù)字化升級(jí)
定制公交是通過(guò)整合出行起訖點(diǎn)、出行時(shí)間等相近出行需求、向乘客提供預(yù)訂線(xiàn)路或車(chē)次的一種差異化、集約化、高品質(zhì)的城市公共交通服務(wù)，是個(gè)性化需求數(shù)據(jù)歸攏與供給資源優(yōu)化的配置過(guò)程，解決了傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)模式無(wú)法預(yù)測(cè)精準(zhǔn)客流而經(jīng)常出現(xiàn)的較高空駛率的問(wèn)題。特別是疫情常態(tài)化防控下，點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)接送、線(xiàn)上提前預(yù)約、實(shí)名制登記、自助電子檢票等定制公交產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，獲得了廣大市民的青睞。
“持續(xù)助力公交從被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、從粗放服務(wù)向精細(xì)服務(wù)發(fā)展，精準(zhǔn)提取乘客出行需求、深挖需求，制定科學(xué)的路線(xiàn)、合理的站點(diǎn)、精確的時(shí)間，更好地提供定制公交服務(wù)，滿(mǎn)足乘客出行。”蘇州市公共交通有限公司、蘇州吳中區(qū)公共汽車(chē)有限公司、蘇州相城區(qū)公共交通有限公司、蘇州高新區(qū)公共交通有限公司、蘇州工業(yè)園區(qū)公共交通有限公司共同表達(dá)了對(duì)接下來(lái)定制公交發(fā)展的美好期盼。巴士管家定制公交負(fù)責(zé)人表示，自2020年4月上線(xiàn)定制公交產(chǎn)品以來(lái)，已多次迭代了定制公交APP、小程序、商戶(hù)后臺(tái)軟件系統(tǒng)，并通過(guò)對(duì)線(xiàn)路定制需求、用戶(hù)畫(huà)像、客流走勢(shì)等多維度的數(shù)據(jù)分析進(jìn)行科學(xué)研判。接下來(lái)，將繼續(xù)聯(lián)合各地公交公司為定制公交提供平臺(tái)技術(shù)賦能及運(yùn)營(yíng)管理賦能的數(shù)字化解決方案，推動(dòng)更多區(qū)域內(nèi)、區(qū)域間的定制公交線(xiàn)路，讓更多市民能享受到定制公交帶來(lái)的便捷服務(wù)。
