受益旅游市場復(fù)蘇，中通客車上半年?duì)I收與凈利激增

國際客車展獲悉，8月22日晚間，中通客車發(fā)布2024年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，中通客車股份有限公司(000957.SZ，以下簡稱“中通客車”)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為27.55億元，較去年同期增長66.26%，歸母凈利潤約為為1.11億，較去年同期增長114.64%，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額約為30.09萬元。

另一方面，報(bào)告期內(nèi)，中通客車營業(yè)成本同比增長76.12%，至23.22億元。此外，盡管中通客車國內(nèi)、國外營收同比均增長超60%，但客車制造業(yè)務(wù)毛利率同比下降6.26%，至15.74%。其中，國內(nèi)客車業(yè)務(wù)毛利率同比下降6.68%，至10.85%;國外客車業(yè)務(wù)毛利率同比下降5.84%，至18.18%。

目前，中通客車年產(chǎn)能2萬輛，主要以客車為主兼顧零部件產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售，客車產(chǎn)品包括5米到18米不同系列，銷售模式以直銷為主，經(jīng)銷為輔。根據(jù)財(cái)報(bào)，2020年～2023年，中通客車銷量持續(xù)下滑，分別約為1.05萬輛、1萬輛、8957輛和7531輛，分別同比下降30.4%、3.99%、10.88%、15.92%。

今年上半年，中通客車銷量得到回升，6米以上客車?yán)塾?jì)銷量5703臺(tái)，同比增長 78.55%。該類型客車銷量增長的主要原因在于國內(nèi)旅游客運(yùn)市場需求恢復(fù)，推動(dòng)座位客車市場需求增加，不斷推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，國內(nèi)座位客車銷量實(shí)現(xiàn)增長;同時(shí)，海外客車市場需求持續(xù)恢復(fù)。

中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年1～6月客車市場繼續(xù)增長，6米以上客車銷量52407臺(tái)，同比增長33.24%;座位客車市場銷量同比增長 63.71%，公交客車、校車等細(xì)分市場與去年同期基本持平。

分市場而言，國內(nèi)客車市場中，2024年1～6月大中型客車銷量同比增長24.67%。但公交客車及校車市場需求持續(xù)下降。下半年，在新能源城市公交車更新補(bǔ)貼、公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化試點(diǎn)等政策刺激下，國內(nèi)公交客車行業(yè)需求有望回升。

海外客車市場則持續(xù)增長，2024年1～6月大中型客車出口量同比增長 50.14%，下半年預(yù)計(jì)仍將延續(xù)增長態(tài)勢，在經(jīng)濟(jì)技術(shù)因素和環(huán)境保護(hù)政策等因素驅(qū)動(dòng)下，歐洲、拉美、東南亞等地區(qū)新能源客車需求存在增長機(jī)會(huì)。其中，新能源客車成為新增長點(diǎn)。

自2023年以來，客車行業(yè)迎來新的銷量拐點(diǎn)，從而進(jìn)入新一輪上行周期，該周期驅(qū)動(dòng)主力是出口。據(jù)國盛證券統(tǒng)計(jì)，海外新能源客車銷量從2017年的0.1萬輛提升至2023年的1.9萬輛，期間復(fù)合增速約63%。滲透率由原本的不足2%迅速提升至2023年的10%以上，未來提升空間仍然較大。

特別推薦：上海國際客車展參觀報(bào)名      上海國際客車展展位預(yù)定