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11月5日從省發(fā)改委獲悉,我省出臺《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》(以下簡稱《若干措施》),出臺一系列真金白銀的支持政策,打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),全力搶占氫能產(chǎn)業(yè)新賽道,打造全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
氫能是有望帶動十萬億級規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),是構(gòu)建新型能源體系的重要組成部分,是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。今年3月,我省已經(jīng)出臺了《湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,此次出臺的《若干措施》共12條,進一步細化了具體措施。
省發(fā)改委介紹,我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、研發(fā)能力和應(yīng)用環(huán)境,目前具備約50萬噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力,建成加氫站13座,推廣氫能車超過300輛。華中科技大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)、武漢理工大學(xué)、中船712所等院所加快成果轉(zhuǎn)化,催生出一批氫能企業(yè),國電投布局建設(shè)華中氫能產(chǎn)業(yè)基地,國家能源集團氫能工程技術(shù)中心落戶武漢,經(jīng)開區(qū)已初步形成燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。
針對我省氫能產(chǎn)業(yè)還處于導(dǎo)入期,技術(shù)水平不高、基礎(chǔ)設(shè)施不足、管理機制不健全等堵點痛點,《若干措施》通過集成各級財政資金、省預(yù)算內(nèi)投資資金、省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展資金、省科技創(chuàng)新專項資金等,對氫能產(chǎn)業(yè)“制、儲、運、加、用”全鏈條的重點環(huán)節(jié)給予支持,真金白銀補到關(guān)鍵處,力度和覆蓋面不弱于相關(guān)省市已出臺的政策,助力氫能產(chǎn)業(yè)加速進入成長期。
我省還將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入全省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)專項工作機制,成立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會,打造氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟;全省各級政府、部門承擔(dān)屬地管理及業(yè)務(wù)主管責(zé)任。
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擴大“氫友圈” 做強全產(chǎn)業(yè)
湖北日報全媒記者 彭一葦 通訊員 李迎偉 許金波
一個有望帶動十萬億級規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),即將噴薄而出。
11月5日從省發(fā)改委獲悉,我省出臺《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》(以下簡稱《若干措施》),12條措施將強化支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有力有效政策供給,打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),全面推進氫能強省建設(shè)。
真金白銀扶持各環(huán)節(jié)
補助、獎勵金額可達千萬元
氫能產(chǎn)業(yè)涉及到“制、儲、運、加、用”全鏈條。此次出臺的12條措施中,針對產(chǎn)業(yè)堵點痛點,通過多種渠道對氫能產(chǎn)業(yè)的重點環(huán)節(jié)給予支持,力度和覆蓋面不弱于相關(guān)省市已出臺的政策。
在支持產(chǎn)業(yè)投資方面,對總投資5000萬元以上的新引進氫能產(chǎn)業(yè)項目,按建設(shè)有效期內(nèi)企業(yè)實施該項目銀行貸款實際支付利息的50%予以貼息,單個項目年度貼息額度不超過1000萬元,可連續(xù)貼息3年。對固定資產(chǎn)投資2000萬元以上的氫能產(chǎn)業(yè)技改投資項目,按照項目生產(chǎn)性設(shè)備投資的8%予以支持,單個項目補助金額最低100萬元,最高1000萬元。
在儲運設(shè)施投資方面,對專門從事高壓氫氣/液氫存儲的企業(yè),按設(shè)備投資的10%給予企業(yè)最高500萬元的一次性補貼。對總長度不少于5公里的純氫管道項目,在省預(yù)算內(nèi)投資中按純氫管道設(shè)備投資額20%、最高500萬元補貼。
盡快建加氫站,多推廣氫能源汽車也能拿到補貼或獎勵。《若干措施》提出,對2025年底前建成并投用,且日加氫能力(按照壓縮機每日工作12小時加氣能力計算)500公斤級以上的前50座加氫站(含氫能船舶加氫站),在省預(yù)算內(nèi)投資中一次性給予項目投資額20%、最高200萬元建設(shè)資金補貼。對氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用達到年度增量目標(biāo)的市州政府每年給予獎勵1000萬元。
我省此次還拿出真金白銀支持氫能核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。對氫能領(lǐng)域獲批國家技術(shù)創(chuàng)新中心的單位給予一次性1000萬元補助資金,對氫能領(lǐng)域“高精尖缺”人才納入“楚天英才計劃”,對企業(yè)和機構(gòu)參與制定涉氫裝備和產(chǎn)品應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的予以獎勵。
鼓勵“綠電”制氫
建高速公路要預(yù)留加氫站
氫能產(chǎn)業(yè)要發(fā)展,氫氣從哪來?目前,我省氫氣主要來源于鋼鐵、化工等企業(yè)的副產(chǎn)品,具備約50萬噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力,如宜昌、武漢、孝感、潛江等地就有氯堿、焦?fàn)t煤氣、煉化等行業(yè)副產(chǎn)氫優(yōu)勢資源。
未來,氫氣來源將更多?!度舾纱胧诽岢觯瑢τ懈碑a(chǎn)氫優(yōu)勢資源的地方,按產(chǎn)氫量給予相應(yīng)能耗和碳排放扣減,允許石化企業(yè)在廠區(qū)外建設(shè)車用氫氣提純裝置和集中充裝設(shè)施,提高低成本化工副產(chǎn)氫供應(yīng)能力。
用“綠電”制氫,可以“綠上加綠”。《若干措施》提出,探索分布式可再生能源制氫,建設(shè)規(guī)?;茪洚a(chǎn)業(yè)基地,逐步構(gòu)建多元化氫能供給體系。《若干措施》還提出將推動氫能在冶金、建材、化工等工業(yè)領(lǐng)域融合發(fā)展,積極探索氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供,燃氣摻燒氫氣,氫儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等應(yīng)用場景示范。
目前,我省建成加氫站13座,《若干措施》中對加氫站的布局也有安排。沿“漢十”“漢宜”“武黃”等高速公路服務(wù)區(qū),建設(shè)10座加氫綜合示范能源站。在高速公路投資建設(shè)中,預(yù)留加氫站等服務(wù)設(shè)施建設(shè)條件,支持在航運碼頭建設(shè)船用加氫站。
此外,《若干措施》鼓勵中石化、中石油、省交投等企業(yè)利用現(xiàn)有加油站、加氣站改建或擴建加氫設(shè)施。對現(xiàn)有加油(氣)站紅線范圍內(nèi)改(擴)建加氫設(shè)施,但不新增建(構(gòu))筑物,原已辦理加油(氣)站用地和建設(shè)工程規(guī)劃許可的,可不再辦理加氫站用地和建設(shè)工程規(guī)劃許可。
促進氫燃料汽車成規(guī)模
全省要年增1250輛
交通運輸行業(yè)是氫能利用的一大場景,其中氫燃料汽車是重中之重。目前,我省已發(fā)展氫能車超過300輛。《若干措施》提出,將氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)納入“51020”新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車集群,推動打造全國重要新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心和生產(chǎn)基地。
為推動氫燃料汽車發(fā)展,《若干措施》提出以中、重型商用車為重點,在全省推進氫燃料公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、渣土車、綠化養(yǎng)護車、通勤車等加快應(yīng)用,鼓勵各地在新增或更換政府公務(wù)用車、市政環(huán)衛(wèi)車及城市配送車時優(yōu)先選擇氫燃料電池汽車。
各地氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用有年度增量目標(biāo),其中武漢市年度增量目標(biāo)為800輛,襄陽市、宜昌市分別為300輛,其他市州為150輛。氫燃料汽車上路有便利,除限行橋梁、隧道以外,車長不超過6米、總質(zhì)量不超過8噸的燃料電池廂式貨車在省內(nèi)市區(qū)行駛,不受現(xiàn)行貨車限行路段、限行時段的限制。
將來,長途汽車、城際客車將會有很多是氫燃料汽車?!度舾纱胧诽岢?,在省內(nèi)都市圈節(jié)點城市以中長途、中重載氫燃料電池商用車的示范應(yīng)用為重點,推動建設(shè)“武漢—襄陽(十堰)—宜昌—武漢”燃料電池汽車示范圈。鼓勵武漢—宜昌—襄陽市際線路的道路客運企業(yè)使用氫燃料電池客車,連接重要節(jié)點城市,打造武漢、襄陽都市圈和宜荊荊都市圈氫燃料電池汽車客運專線。
此外,《若干措施》還提出要結(jié)合天河機場、順豐機場航空貨運樞紐、武漢新港等重點物流樞紐基地建設(shè),推進氫燃料電池物流車、重型載貨車及叉車等示范應(yīng)用,打造多港聯(lián)運氫燃料電池汽車貨運專線。支持宜昌市沿長江開展氫能船舶應(yīng)用示范。