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11月7日,江蘇省南通市工業(yè)和信息化局印發(fā)《南通市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(2022-2025年)》(簡稱“《意見》”)。
一、發(fā)展目標
《意見》提出總體目標,到2025年,全市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大,氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元,打造成為長三角地區(qū)重要的燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以及“綠氫”制備和氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面,新增培育10家以上具備較強競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),培育3-5家國內(nèi)一流氫能裝備制造企業(yè),產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量明顯提升;創(chuàng)新研發(fā)方面,打造2家以上服務(wù)發(fā)展平臺,形成省級重點實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新載體不少于5家;推廣應(yīng)用方面,實現(xiàn)累計推廣氫燃料電池車輛、船舶等200輛以上,打造3-5個具備特色的氫能示范應(yīng)用特色場景,力爭建成運營加氫站5座以上。具體內(nèi)容如下所示。
1、到2025年,全市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大,集中突破一批燃料電池關(guān)鍵零部件及氫能核心裝備技術(shù),氫能全產(chǎn)業(yè)鏈加速構(gòu)建,示范應(yīng)用不斷擴大,初步建立完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元,打造成為長三角地區(qū)重要的燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以及綠氫制備及氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
2、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。實施一批重大產(chǎn)業(yè)化項目,新增培育10家以上具備較強競爭力的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),現(xiàn)有企業(yè)規(guī)模和競爭力實現(xiàn)進一步提升,氫燃料電池整車、系統(tǒng)集成以及核心零部件、關(guān)鍵材料等產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善;推動可再生能源電解水制氫形成規(guī)?;l(fā)展,培育3-5家國內(nèi)一流氫能裝備制造企業(yè),初步建立起涵蓋氫能制儲運加及應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量明顯提升。
3、創(chuàng)新研發(fā)持續(xù)提升。在氫燃料電池電堆、膜電極、雙極板、空壓機、氫循環(huán)系統(tǒng)等核心零部件以及整車、動力系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)上取得新突破;爭取引進質(zhì)子交換膜、催化劑等關(guān)鍵材料創(chuàng)新型企業(yè)或項目;實現(xiàn)氫能加注、高效儲運、氫氣液化相關(guān)裝備技術(shù)進一步創(chuàng)新發(fā)展,顯著降低氫能應(yīng)用成本;打造2家以上服務(wù)發(fā)展平臺,形成省級重點實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新載體不少于5家。
4、推廣應(yīng)用更加多元。氫燃料電池動力在公交、物流、環(huán)衛(wèi)以及船舶等領(lǐng)域推廣應(yīng)用形成一定規(guī)模,累計推廣200輛以上;氫能示范應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴大,打造3-5個具備特色的氫能示范應(yīng)用特色場景,推動氫能在熱電聯(lián)供、備用電源、分布式發(fā)電等領(lǐng)域形成大規(guī)模示范;力爭建成運營加氫站5座以上,滿足燃料電池汽車運行需求,初步建立氫能應(yīng)用的多元化產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
二、主要任務(wù)
《意見》圍繞“加強示范推廣應(yīng)用、推動核心技術(shù)創(chuàng)新、拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈條、加強產(chǎn)業(yè)培育招引、優(yōu)化區(qū)域協(xié)同布局、提升基礎(chǔ)設(shè)施配套、完善產(chǎn)業(yè)支撐體系” 等七個方面,提出工作任務(wù)。主要內(nèi)容如下:
1、加強產(chǎn)業(yè)培育招引。重點培育一批領(lǐng)先的龍頭優(yōu)勢企業(yè),鼓勵企業(yè)積極申報“單項冠軍”和專精特新“小巨人”,加大招引領(lǐng)軍骨干企業(yè),積極引進核心技術(shù)企業(yè),提升氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模。
2、拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。積極發(fā)展燃料電池汽車、船舶、無人機、叉車以及燃料電池發(fā)電儲能裝備等應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈,重點做大做強燃料電池及核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈,拓展氫氣“制儲運加”裝備產(chǎn)業(yè)鏈,完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局。
3、推動核心技術(shù)創(chuàng)新。組織實施一批氫能與燃料電池汽車重大科技攻關(guān)項目,加快燃料電池以及氫能制儲運加裝備領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)突破;積極完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺,強化企業(yè)創(chuàng)新主體作用,加強行業(yè)交流合作,整合優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈資源,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動發(fā)展。
4、加強示范推廣應(yīng)用。組織開展氫能與燃料電池汽車示范應(yīng)用專項行動,持續(xù)擴大汽車領(lǐng)域示范應(yīng)用,推動港口領(lǐng)域示范推廣,拓展船舶、無人機、冶金、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用,積極開展儲能發(fā)電領(lǐng)域應(yīng)用。
5、優(yōu)化區(qū)域協(xié)同布局。深入推進氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)資源整合和布局優(yōu)化,構(gòu)建以如皋、如東為核心的“1+1+N”氫能產(chǎn)業(yè)集聚布局體系;強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體,積極創(chuàng)建特色氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū),引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
6、提升基礎(chǔ)設(shè)施配套。統(tǒng)籌布局推進加氫站建設(shè),完善氫氣運輸供應(yīng)保障,逐步構(gòu)建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能供給體系。
7、完善產(chǎn)業(yè)支撐體系。統(tǒng)籌建立氫能管理機制,完善各環(huán)節(jié)發(fā)展的配套支持政策,研究制定加氫站建設(shè)審批管理制度;建立完善氫能檢測認證和標準規(guī)范體系,提升產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管體系,提高安全管理能力水平。