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不少細心的市民可能會注意到,武漢光谷街頭駛出了不少新面孔的公交車。遠遠看去,時尚的黑灰色車身,配以藍色線條,舒適的車廂座椅,加上多重便民裝置,整車集科技感和時尚感于一體。
2022年11月14日,記者從武漢公交集團第五營運公司獲悉,武漢公交536路、518路、340路、755路,全線更換新能源純電動車,成為武漢街頭一道流動、靚麗的風景線。
據(jù)透露,11月起,武漢公交將陸續(xù)上新1800臺新能源公交車。
乘坐感覺像坐高鐵
為了了解市民對于新車的感受,極目新聞記者跟車采訪。不少市民稱,武漢公交車容越來越新,車輛也越來越高級了。
11月14日上午10時,乘客陳先生在珞雄路公交場站乘坐公交536路前往東湖高新區(qū)政務(wù)中心,一登上公交車就東張西望,樂個不停?!斑@新車我還是第一次坐,真是太漂亮了,車廂內(nèi)部設(shè)計也非常人性化。”陳先生興奮地給妻子打了個電話,告訴她有時間一定來體驗一下。“一會兒我再發(fā)個朋友圈,讓更多的朋友知道我們武漢有這么高檔的公交車,像是坐高鐵一樣。”
乘客李女士家住珞雄路康橋小區(qū),剛一上車就四處打量起來:“536路換新車了,我還是第一次坐,車廂寬敞明亮,而且運行起來好安靜?!?/p>
10時58分,在珞雄路公交場站,公交536路2728號徐徐進站,隨著車上的報站聲和LED顯示屏的同步播報,70多歲的市民張先生手持“老年乘車證”搭乘這輛公交車前往高新大道。一走上車廂,一股新車的氣息撲面而來,車內(nèi)空間開闊通透,配置特殊人群專用座椅、液晶屏等先進設(shè)施。張先生說,“和以前坐的那些公交車有很多差別,現(xiàn)在的公交車感覺挺舒服,挺高檔的,原來的老車總能聽見‘轟隆隆’的發(fā)動機聲音,現(xiàn)在的新車跑起來幾乎聽不到任何聲音,還比以前的車平穩(wěn)?!?/p>
記者仔細觀察發(fā)現(xiàn),新車空間和氛圍設(shè)計上也更加人性化。投幣機、IC卡機、易燃易爆物品檢測儀與駕駛室包圍做了一體式嵌入設(shè)計,為前門處多留出了一些空間,方便乘客上車。車廂后部減少了一排座椅,乘坐空間變得更加寬敞。車廂前部還專門設(shè)置了三個采用軟質(zhì)皮革包裹的親子座位,方便帶孩子的乘客乘坐。車廂前半部分,增加了5個雙孔USB充電接口,方便乘客使用。靚麗的藍色LED氛圍燈和懸浮車頂,讓乘客感覺舒心和溫馨。
新車開起來更舒適
據(jù)武漢公交第五營運公司相關(guān)人員介紹,本月起,武漢公交將陸續(xù)上新1800臺新能源公交車,首批與市民見面上線載客運營的76臺為純電動車型,車長10.5米,設(shè)座位22個,滿載82人,滿電狀態(tài)續(xù)航里程300公里。
同時,該車型車身結(jié)構(gòu)采用一級踏步和空氣懸掛,配有車身升降和右側(cè)下降功能。車廂內(nèi)外均安裝了特殊人群“一鍵呼叫”按鈕,輪椅專用停靠區(qū)以及無障礙翻板,方便特殊人群上下車。
536路司機李續(xù)峰告訴記者,新車為新能源純電動,開起來更省勁兒,駕駛感跟小轎車差不多。而且駕駛艙寬敞舒適,更有360度全景監(jiān)控高科技設(shè)施加持,在行車穩(wěn)定性、安全性方面也都有很大提升。“坐上新車后,就感覺心情特別好。”
公交536路線路負責人張正巍告訴記者,新車為純電動自動擋,還配備了360度環(huán)視系統(tǒng)和電加熱后視鏡,增強車輛駕駛員視野,減少車輛視覺盲區(qū),讓行、停車更加安全。同時,駕駛員座椅采用氣囊減震調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向電子助力,減輕了駕駛員的勞動強度,提升了駕乘舒適感。
據(jù)悉,隨著城市的高速發(fā)展,廣大市民大都選擇低碳環(huán)保綠色的公共交通出行模式。一臺純電動公交車每年可節(jié)約標準煤約18.6噸,減少二氧化碳排放42.3噸,實現(xiàn)了良好的節(jié)能減排效果。本次1800臺新能源公交車的投入使用,將進一步促進大武漢打造低碳、環(huán)保的綠色交通體系,有效減少城市環(huán)境污染,提高市民出行品質(zhì),提升城市形象。