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行業(yè)新聞

量身定制線路多樣化公交讓市民出行更“焐心”

發(fā)布時間:2022-12-07 08:40:20  
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“定制公交”精準服務個性化需求

蘇州市公交集團營運總監(jiān)張體春介紹,“定制公交”是根據(jù)市民出行需求,通過整合出行起訖點、出行時間等,采取定時、定點、定車、定線的運營方式。與常規(guī)公交相比,“定制公交”有著站點首發(fā)、目的地直達等優(yōu)點。

以“蠡口中學—織錦路榮泰街北”專線為例,這條專線發(fā)班時間為蠡口中學8:20、織錦路榮泰街北18:00,“發(fā)車時間完全由企業(yè)員工根據(jù)實際上、下班時間定制,乘客更易把控出行時間?!? 公交集團相城公司營運部經(jīng)理張旺介紹。該線路全程6.1公里,避開堵點,單程耗時約18分鐘,比原出行方式節(jié)省了將近一半的時間。

在購票上也更為靈活,“定制公交”專線按照行駛里程計算票價,基礎票價為3元。乘客只需通過預約平臺掃碼即可購票,還可以按周、月提前預訂。

公交集團統(tǒng)計,今年以來該集團已新辟“通勤專線”及“定制公交”35條,促進了營商環(huán)境提升;新增、優(yōu)化校園“定制公交”線路50條,服務各類中小學校40家、服務學生23.7萬人次,實現(xiàn)了家長“省時放心”、道路“擁堵緩解”等多方共贏的局面。

開行22條“強接駁”線路

進一步做好軌道交通和常規(guī)公交的線網(wǎng)無縫銜接、完善接駁服務,是今年蘇州公交服務升級的又一個重要方面。

9021路是蘇州“公交家族”里一條傳統(tǒng)“黃金線路”,途經(jīng)萬佳花苑、盤溪新村、水香一村、南門二村、翠園新村、南環(huán)新村等多個住宅區(qū),同時與軌道交通2號線、3號線的“盤蠡路”站,4號線的“人民橋南”、“團結橋”站無縫接駁。今年6月1日起,9021路升級為“接駁線”,番號改為“9021M”,同時加密班次間隔,高峰時段8分鐘1班,延長運營,首末班時間更新為5:10-23:10,以匹配軌道交通首末班車時間,大大方便了領秀江南、南門二村等小區(qū)居民的出行。

張體春介紹,像9021M這樣的“強接駁”線路今年已開行22條,普遍通過加密發(fā)車班次、延長首末班時間等方式提升服務水平,減少乘客候車時間,讓乘客獲得更多的幸福感。

古城區(qū)樂享“公共交通+慢行”

不經(jīng)意間,蘇州公交“花樣”越來越多。除了通勤、通學,還有購物旅游專線、為老人兒童量身定制的專線。

今年6月,樂齡公交9027路專線開通,該公交線路以服務老年乘客為主,從蘇州環(huán)體路公交場站發(fā)車,途經(jīng)蘇州市立醫(yī)院、老年大學、市民健身中心等站點,全長約4.4公里,開行時間為7:30至17:30,極大地方便了大公園附近老人的日常鍛煉與休閑娛樂。樂齡公交專線的推出,得到了沿線老年乘客交口稱贊。

張體春介紹,下階段蘇州市公交集團將開展2023年線網(wǎng)優(yōu)化及公交線網(wǎng)三年規(guī)劃(2023-2025年)工作,加快推進公交微樞紐建設,提前謀劃軌道S1線和6、7、8號線開通后公交線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃,進一步完善公交接駁網(wǎng)絡,做到軌道線路開通、公交接駁到位。同時,還將加快構建古城區(qū)“公共交通+慢行”的綠色出行體系,開通古城旅游專線、定制古城公交特色服務等,進一步滿足市民乘客的多樣化需求,讓公交出行更加便捷舒適。

今天,蘇州公交集團又一條“定制公交”上線,這條“蠡口中學—織錦路榮泰街北”專線主要服務于河海大學蘇州研究院等相城區(qū)活力大廈入駐企業(yè)員工的出行需求。專線全程只設2個??空军c,即蠡口中學(北側)、織錦路榮泰街北(西側),乘客無論出家門還是出廠門,按預定的時間出門就可以坐上車,“點對點”直達,既安全又方便。

“定制公交”是蘇州公交服務模式創(chuàng)新發(fā)展的一項有益探索。蘇州市公交集團主動收集市民多樣化出行需求,因地制宜探索公交多樣化服務,包括“定制公交”在內(nèi),今年已新辟優(yōu)化通勤、通學、健康、農(nóng)貿(mào)市場、兒童友好專線等多樣化公交100余條。

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