中車電動2024年為何能穩(wěn)站新能源客車市場前十？

國際客車展獲悉，2024年上半年，客車市場需求進一步復蘇，整體表現(xiàn)向好。在政策和大環(huán)境的影響下，中車電動也在其中獲得了更好的發(fā)展契機。

據(jù)客車統(tǒng)計信息網(wǎng)相關數(shù)據(jù)，2024年7月，中車電動新能源客車銷量再度大漲353%。前7月，中車電動實現(xiàn)銷售新能源客車1003輛，位居行業(yè)第七。

那么，面對客車市場嚴酷的“內(nèi)卷”環(huán)境，中車電動憑什么能夠在新能源客車市場前十中穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)呢?

接下來，我們具體看一看。

緊抓機遇

塑造行業(yè)優(yōu)秀案例

當前，商用車市場正在從增量時代向存量競爭轉型。面對新能源化大趨勢、以舊換新政策發(fā)布等外部環(huán)境刺激，裝備的數(shù)智化、多元化以及構建客戶全生命周期解決方案，或將成為客車企業(yè)成功破局的“關鍵”。

在這一點上，中車電動跑在了前面。尤其是，在產(chǎn)品布局上，中車電動憑借前瞻性的戰(zhàn)略眼光，在多領域取得了矚目的成績。

例如：2024年上半年，旅游市場需求爆發(fā)，拉動了旅游景區(qū)在旅游包車、短途接駁等領域對純電動公路客車的需求。因此，中車電動在這一領域進行了全面的布局。

3月，甘肅天水麻辣燙火遍全網(wǎng)。天水羲通客運公司開通兩條麻辣燙公交專線。這兩條專線的主角正是中車電動C10。

4月，石家莊市公交集團正式開通連接市區(qū)與革命圣地西柏坡的紅色旅游專線，中車純電動公路客車F8作為專線車型之一投入運營。

6月，中車又有40臺新能源公交車亮相“中國酒城”瀘州，在旅游觀光線路“上崗”運營。

7月底，奧運會在法國巴黎開幕，中車電動研制的智能駕駛C12AI公交巴士為全球旅客和當?shù)厥忻裉峁┝耸孢m便捷的出行體驗。

……

不光是在旅游市場，為進一步盤活冗余運力，滿足物流配送下鄉(xiāng)需求，中車電動還全力打造了客貨郵平價運力平臺，致力于幫助公交公司貨運收入增長。據(jù)悉，中車電動城鄉(xiāng)客貨郵平臺正在江西撫州開展示范運營，為消費品下鄉(xiāng)與農(nóng)產(chǎn)品進城構建了定點、定時、專車、專線的一體化運輸服務體系。

守正創(chuàng)新

滿足更多客戶需求

在客車行業(yè)“內(nèi)卷”之下，眾多優(yōu)秀案例不是一蹴而就的。作為客車行業(yè)的領軍力量之一,除了擁有深厚的口碑積淀之外,這也和中車電動強大的創(chuàng)新活力和韌性有關系。

2024年，中車電動鯨典家族新品相繼亮相。

鯨典C10低地板城市公交，不僅擁有全新的歐盟外觀設計+全新的涂裝皮膚，還搭載了多項中車原創(chuàng)黑科技，更加安全舒適智能化，滿足老年人乘車需求。

鯨典R11公路客車，則是中車電動針對旅游市場重點推出的高一級營運客車。其外觀沿用了中車電動客車家族化造型，貫通式行李廂，配置智能駕駛座艙?？团撛O計則采用多種色調(diào)搭配，滿足國家最新標準要求的豪華航空座椅。此外，全車采用高透光全景玻璃，車座間距比同類產(chǎn)品大，對有中長途出行需求的游客來說，更能體驗到旅途的舒適愜意。

除了“鯨典”，中車電動還提供了“鯨銳”移動售賣車。這款車不但有可愛的造型和清新的涂裝，它還能提供除了移動售賣的多種用途，適合快遞配送、房車旅行、移動醫(yī)療、移動餐飲等多場景。

值得一提的是，這款車的貨廂設計。它分高頂版和中頂版兩個版本，其中高頂版貨廂容積21.2m3，中頂版貨廂容積19m3。貨廂可以向外擴展，變成獨立移動售賣平臺。同時，車輛貨臺高度設計在550mm，更加方便顧客選購東西。

可以說，“鯨銳”移動售賣車是中車電動創(chuàng)新精神和專業(yè)素養(yǎng)的集中體現(xiàn)。

技術為先

致力提供全場景解決方案

當然，在新能源大趨勢下，新生代用車群體的需求已經(jīng)與以往有所不同。他們開始向舒適、智能、定制等可以滿足“身心”雙層面需求轉變。

這考驗的是企業(yè)的技術和全場景解決方案的能力。

在技術創(chuàng)新上，2024年，中車電動推出了動力電池全生命周期解決方案，推動動力電池循環(huán)利用可持續(xù)發(fā)展，為公交客戶解決后顧之憂。中車電動通過“云”“邊”“端”三維智能管理技術，能夠實現(xiàn)電池狀態(tài)24小時監(jiān)控。

同時，中車電動以自研“AI+”電池模型為基礎，研發(fā)了無損電池檢測評估技術。目前，該技術已在超過40000臺車輛上推廣和應用。

當然，發(fā)展智能化技術，中車電動從沒有落下。目前，中車電動已實現(xiàn)車身域、底盤域、智駕域、座艙域數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)了整車快速迭代升級和智能化能力的進一步提升。相關產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)車道級的路線規(guī)劃、綠波車速引導、擁堵提醒等功能。

在解決方案上，圍繞“公交、物流、環(huán)衛(wèi)、客貨郵、渣土”，中車電動還提供一城一案、一企一案、一場景一案的“產(chǎn)品+平臺+服務+金融”的數(shù)智零碳城市交通解決方案，為全球用戶提供定制化新選擇。

值得一提的是，依托“云智通平臺”+“智慧售后平臺”，中車電動還構建了“產(chǎn)品+服務”全生命周期維保服務體系，為用戶帶來安全運營、維保服務、行為監(jiān)控、壽命預測、配件管理、電池換電、電控延保等一系列定制化服務，全方位保障運營無憂。

下半年已來，隨著以舊換新等行業(yè)政策的促進，客車市場必定迎來一波變化“浪潮”。中車電動能否有新的進階?

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