終于來(lái)了！武漢首臺(tái)智能公交車(chē)正式上路

10月28日，極目新聞?dòng)浾邚奈錆h經(jīng)開(kāi)區(qū)獲悉，5臺(tái)全新ADAS智能公交已經(jīng)正式投入使用，這是智能公交車(chē)在武漢首次亮相，全部用于補(bǔ)充395公交線(xiàn)路，從沌口體育中心停車(chē)場(chǎng)開(kāi)往軍山新城小軍山社區(qū)，服務(wù)沿線(xiàn)居民出行。

擁有16項(xiàng)車(chē)路協(xié)同功能

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)軍山新城相關(guān)負(fù)責(zé)人王豐介紹，此次投放的5臺(tái)全新ADAS智能公交車(chē)，全部基于車(chē)路協(xié)同控制，人、車(chē)、路、云之間實(shí)時(shí)通信，可以實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、車(chē)輛失控預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警、綠波車(chē)速引導(dǎo)等16項(xiàng)車(chē)路協(xié)同功能，同時(shí)具備L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能，可有效提升公交車(chē)的安全性和運(yùn)營(yíng)效率。

當(dāng)天，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，ADAS智能公交車(chē)身貼有“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（武漢）示范區(qū)智能公交”標(biāo)識(shí)，非常容易識(shí)別。其尾部電子屏也與普通公交明顯不同，它可以在紅綠燈路口處實(shí)時(shí)顯示紅綠燈信息，進(jìn)而幫助后方車(chē)輛了解路口通行信息。

極目新聞?dòng)浾哌M(jìn)入車(chē)內(nèi)看到，這臺(tái)智能公交車(chē)內(nèi)有四塊屏幕：位于司機(jī)儀表板左側(cè)的智能顯示屏，可以顯示車(chē)路協(xié)同功能的信息；在車(chē)廂風(fēng)道屏左右兩側(cè)還各有一塊智慧屏，其中一塊屏幕內(nèi)容與司機(jī)側(cè)屏幕的內(nèi)容同步，向乘客展示體驗(yàn)；而第四塊屏幕用于顯示車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的信息。

隨后，記者從沌口體育中心停車(chē)場(chǎng)登車(chē)，跟隨395路智能公交車(chē)，前往軍山新城小軍山社區(qū)。當(dāng)車(chē)輛行駛到路口時(shí)，從左側(cè)的智慧屏上可以清晰看到紅綠燈信息以及闖紅燈預(yù)警等信息。當(dāng)觸發(fā)安全預(yù)警時(shí)，還能看到如盲區(qū)檢測(cè)、后方碰撞預(yù)警等輔助駕駛功能，同時(shí)在司機(jī)側(cè)能聽(tīng)到各種提示音。

24條公交線(xiàn)路智能化升級(jí)

車(chē)路協(xié)同智能公交上路的背后，是國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（武漢）測(cè)試示范區(qū)系統(tǒng)化的支撐。武漢示范區(qū)于2019年正式揭牌，目前處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。今年以來(lái)，武漢市相繼獲批交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)以及首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。

武漢示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前示范區(qū)已建成106公里的自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路，在96個(gè)智能化路口部署了1800多個(gè)攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等路側(cè)智能設(shè)備。包括全域5G覆蓋、可支持無(wú)人駕駛的通訊網(wǎng)，全類(lèi)型開(kāi)放道路、可支持多場(chǎng)景測(cè)試的道路網(wǎng)，公交線(xiàn)路、城市快速路、城市測(cè)試路及路側(cè)設(shè)備構(gòu)成的感知網(wǎng)，高精度地圖及三維城市建模支撐的數(shù)字空間網(wǎng)，以及車(chē)輛維保網(wǎng)和CA認(rèn)證平臺(tái)。

目前，武漢示范區(qū)已經(jīng)建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、種類(lèi)最豐富的自動(dòng)駕駛應(yīng)用，打造了如國(guó)內(nèi)首家自動(dòng)駕駛主題景區(qū)、東風(fēng)領(lǐng)航項(xiàng)目、江漢大學(xué)校園末端物流、1萬(wàn)臺(tái)車(chē)路協(xié)同社會(huì)車(chē)輛等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的應(yīng)用示范。在智能公交車(chē)方面，目前武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)已經(jīng)有5臺(tái)ADAS智能公交車(chē)運(yùn)營(yíng)，236臺(tái)存量公交車(chē)智能化升級(jí)，涉及該區(qū)24條公交線(xiàn)路，車(chē)路協(xié)同智能公交規(guī)模、車(chē)路協(xié)同功能以及運(yùn)營(yíng)區(qū)域也位居國(guó)內(nèi)前列。

據(jù)悉，武漢示范區(qū)還在加緊建設(shè)1312畝的封閉測(cè)試場(chǎng)，把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)與國(guó)際F2賽車(chē)場(chǎng)“合二為一”，也是世界唯一。這將進(jìn)一步促進(jìn)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)“開(kāi)放+封閉+仿真”三位一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試體系，并加快形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛創(chuàng)新體系，推動(dòng)武漢經(jīng)開(kāi)車(chē)谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊加速崛起。