什么是氫鈦動(dòng)能?格力鈦告訴你!

在第三屆中國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

暨年度頒獎(jiǎng)典禮上

格力鈦氫燃料電池客車

憑借高安全、長壽命的氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)

再次榮獲“年度氫燃料電池汽車獎(jiǎng)”

格力鈦氫燃料電池客車

為何頻頻拿獎(jiǎng)?

氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)是什么?

有什么優(yōu)勢?

讓我們一一道來

什么是氫燃料電池

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。電化學(xué)反應(yīng)時(shí)只會(huì)產(chǎn)生水和熱，發(fā)電效率高達(dá)50%，具有無污染、高效率、噪音低等優(yōu)勢。

氫燃料作為一種無污染、高效率、可循環(huán)利用的新能源，是國家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展選擇。

氫鈦動(dòng)能是什么?

氫鈦動(dòng)能就是氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)+鈦酸鋰動(dòng)力電池組”組成，集成了氫燃料電池的高能量密度與鈦酸鋰電池的高功率密度優(yōu)勢，二者優(yōu)勢互補(bǔ)，具有續(xù)航里程長、動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)境適應(yīng)性廣、運(yùn)行噪音低、排放零污染等優(yōu)勢。

氫鈦動(dòng)能有什么優(yōu)勢?

1、高倍率充放電性能優(yōu)異

氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)搭載的格力鈦電池，具備三維鋰離子傳輸通道，表面積大，電化學(xué)反應(yīng)速度快，充放電倍率高達(dá)10C。

當(dāng)車輛在爬坡、加速等大功率需求情況下，格力鈦電池可瞬間提供高于其它鋰電池5～10倍的高倍率放電，高效響應(yīng)燃料電池系統(tǒng)功率不足的問題，快速提供強(qiáng)勁動(dòng)力源，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

2、高頻次充放電安全耐用

當(dāng)車輛在行駛過程中，燃料電池系統(tǒng)可按控制策略對鋰動(dòng)力電池進(jìn)行充電，而當(dāng)功率需求較大時(shí)，鋰電池系統(tǒng)則會(huì)進(jìn)行放電和燃料電池系統(tǒng)共同為車輛供電。

因此，頻繁地充放電作業(yè)將極度考驗(yàn)鋰電池系統(tǒng)的安全性。

格力鈦電池具有穩(wěn)定的三維晶體結(jié)構(gòu)，在充放電過程中材料結(jié)構(gòu)幾乎不會(huì)發(fā)生變化和形成SEI膜，不冒煙、不起火、不爆炸，安全性極高，真正實(shí)現(xiàn)安全、高效的綠色動(dòng)力輸出。

3、超低溫環(huán)境下運(yùn)行出色

氫燃料電池系統(tǒng)可在-25℃低溫環(huán)境下運(yùn)行，如果搭載普通的鋰電池，環(huán)境溫度低于0℃時(shí)便會(huì)無法正常充放電及電量衰減明顯，燃料電池系統(tǒng)與鋰電池系統(tǒng)的作業(yè)效果將大大降低，甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)不能啟動(dòng)的情況，嚴(yán)重影響運(yùn)營效率。

格力鈦電池系統(tǒng)，在-50℃超低溫至60℃超高溫環(huán)境下依舊能夠穩(wěn)定運(yùn)行，可適應(yīng)全球大部分地區(qū)和氣候。

4、超長使用壽命節(jié)約成本

根據(jù)不同路況，車輛在行駛過程中氫燃料電池系統(tǒng)會(huì)不斷地對鋰電池進(jìn)行充電或者鋰電池系統(tǒng)會(huì)高倍率地放電，對鋰電池的耐用性要求更高。

格力鈦電池充放電次數(shù)超過30000次，在車輛運(yùn)營周期內(nèi)無需更換電池，是其它鋰離子電池的6～15倍，成本優(yōu)勢非常明顯。

氫燃料電池&格力鈦電池

1、氫燃料動(dòng)力直驅(qū)模式

當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)快速響應(yīng)并發(fā)出用電信號進(jìn)入“啟堆”工作狀態(tài)，當(dāng)氫燃料電池系統(tǒng)的發(fā)電量達(dá)到用電標(biāo)準(zhǔn)后，將通過DCDC轉(zhuǎn)換器對電機(jī)直接供電，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

2、動(dòng)力混合動(dòng)力模式

當(dāng)車輛處于爬坡、加速等耗電量需求較大情況時(shí)，若氫燃料電池系統(tǒng)功率不足，鋰電池系統(tǒng)則會(huì)進(jìn)行放電和燃料電池系統(tǒng)共同為車輛供電，雙動(dòng)力混合共同驅(qū)動(dòng)車輛。

3、鋰動(dòng)力電池充儲(chǔ)模式

車輛行駛過程中，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控鈦酸鋰動(dòng)力電池FOC電量值，當(dāng)電量過低時(shí)，在車輛處于穩(wěn)定工況下，氫燃料電池系統(tǒng)給電機(jī)供電的同時(shí)并對格力鈦動(dòng)力電池進(jìn)行充電補(bǔ)儲(chǔ)。

格力鈦氫燃料電池客車

輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況

已成功運(yùn)用于晝夜溫差大、極端氣溫的

內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海等城市

有效解決寒冷地區(qū)低溫問題

推動(dòng)自治區(qū)西部重要?dú)淠茉串a(chǎn)業(yè)基地

和國家氫經(jīng)濟(jì)示范城市的建設(shè)