玉柴芯藍(lán)電驅(qū)動(dòng)橋成功首配輕客，將于本季正式投放

近日，搭配玉柴芯藍(lán)3.5噸集成式電驅(qū)動(dòng)橋的廣西申龍HQK6601UBEVU整車(chē)公告順利完成，該車(chē)型將于第三季度小批量投放南寧公交，標(biāo)志著玉柴芯藍(lán)新能源電橋產(chǎn)品成功進(jìn)軍純電輕客這一細(xì)分市場(chǎng)。

本次廣西申龍6米輕客搭載的是玉柴芯藍(lán)3.5噸集成式電驅(qū)動(dòng)橋，額定/峰值功率為65kW/120kW，具有高度集成、高效率、高舒適性、高可靠性、載重能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

玉柴芯藍(lán)集成式電驅(qū)動(dòng)橋是面向純電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛開(kāi)發(fā)的高度集成式電驅(qū)總成，他把后橋和電機(jī)整合在一起，甩掉了100kg重量，減輕整車(chē)重量，有效降低了成本，是總質(zhì)量3.5-4.5噸純電輕卡及5-6米純電動(dòng)客車(chē)?yán)硐肱涮桩a(chǎn)品，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。當(dāng)前開(kāi)發(fā)的4.5噸-8噸重載集成電驅(qū)動(dòng)橋已經(jīng)與主流卡車(chē)、客車(chē)企業(yè)進(jìn)行配套測(cè)試。

?對(duì)于客車(chē)，可以減少后懸長(zhǎng)度，提高客車(chē)承載空間及操控穩(wěn)定性。

?對(duì)于卡車(chē)，駕駛室底部可不再高起侵占駕駛空間，提高駕駛舒適性，電池裝載能力提升，滿(mǎn)足高續(xù)航電池容量需求。