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2021年伊始，各地疫情襲來，疫情防控也進(jìn)入了更關(guān)鍵時(shí)期。公交作為人們?nèi)粘３鲂械幕A(chǔ)，車內(nèi)人群密集，屬于病毒易傳播的場(chǎng)所，其防疫工作更是重中之重。各地除了相繼出臺(tái)疫情防控政策之外， 裝載最新科技的“公交防疫系統(tǒng)”，也紛紛上線。
2021年1月2日
廣州上線了41臺(tái)全國(guó)首個(gè)裝有“公交防疫霧化消毒系統(tǒng)”的新型無軌電車，可以實(shí)現(xiàn)一鍵全車30秒自動(dòng)消菌，2分鐘完成整個(gè)車廂消毒，同時(shí)還配備了AI人臉識(shí)別測(cè)溫儀。
1月12日
上海奉賢公交引進(jìn)了42輛配備測(cè)溫儀的純電動(dòng)公交車，除能 “零接觸”快速測(cè)溫外，還能自動(dòng)對(duì)體溫過高人員進(jìn)行告警，并準(zhǔn)確鎖定，提醒人員進(jìn)行進(jìn)一步檢查。
1月21日
廣州公交防疫系統(tǒng)再升級(jí)，二汽公司正式上線了8臺(tái)裝配“智能健康客艙系統(tǒng)”的公交車，除配有霧化消殺裝置、人臉識(shí)別溫度檢測(cè)一體機(jī)外，還能通過后臺(tái)云平臺(tái)，支持海量數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)上車乘客數(shù)據(jù)有記錄可溯源。
2020年4月
其實(shí)，早在2020年4月，佛山禪城的116臺(tái)公交就已啟用人臉識(shí)別測(cè)溫及安全監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)乘客上車時(shí)，AI人臉識(shí)別測(cè)溫儀就會(huì)在非接觸式紅外線體溫檢測(cè)模式下進(jìn)行測(cè)溫，最快1秒確定乘客體溫結(jié)果。
目前，國(guó)內(nèi)公交已在使用的智能公交防疫技術(shù)，主要有3類。
公交防疫霧化消毒系統(tǒng)，
2分鐘完成車廂消毒
一鍵全車自動(dòng)消菌，彌散型霧化消毒液30秒覆蓋全車，有效滅殺400多種真菌、細(xì)菌及病毒，2分鐘完成車廂消毒。消毒液為中性消毒產(chǎn)品，具備持久物理抗菌、無毒、無腐蝕、環(huán)保、可接觸人體皮膚的特點(diǎn)。
相比于手工消毒，公交防疫霧化消毒系統(tǒng)效率高、無死角，更安全，不僅減輕了公交人員反復(fù)殺毒的工作重?fù)?dān)，也減少了消毒死角帶來的感染風(fēng)險(xiǎn)，為廣大乘客筑起健康防線。
人臉識(shí)別體溫檢測(cè)系統(tǒng) ，
1秒快速測(cè)溫
AI人臉識(shí)別測(cè)溫儀通過非接觸式紅外線體溫檢測(cè)技術(shù)，結(jié)合人臉自動(dòng)識(shí)別技術(shù)識(shí)別乘客體溫，并在1秒內(nèi)通過AI算法確定乘客體溫結(jié)果并語(yǔ)音播報(bào)。
人臉識(shí)別測(cè)溫儀不僅可以對(duì)乘客體溫進(jìn)行測(cè)量、乘車信息進(jìn)行記錄，對(duì)健康情況進(jìn)行語(yǔ)音提示，無需司機(jī)干預(yù)。從而減少因測(cè)溫不及時(shí)帶來的人員擁擠，降低交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。
除先進(jìn)的人臉識(shí)別測(cè)溫儀外，現(xiàn)在應(yīng)用更廣的是腕部測(cè)溫儀，更多的是兩者共同使用，在乘客乘車支付/刷卡的同時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)完成測(cè)溫，體溫異常會(huì)報(bào)警。
自動(dòng)預(yù)警黑科技，
發(fā)現(xiàn)異常立即警報(bào)
當(dāng)探測(cè)到乘客體溫超過37.3℃時(shí)機(jī)器自動(dòng)發(fā)出警報(bào)、并自動(dòng)抓拍發(fā)熱目標(biāo)，提醒乘務(wù)人員做進(jìn)一步的措施。
當(dāng)乘客未帶口罩時(shí)，立即提醒，請(qǐng)佩戴口罩！除此之外，還可將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送后臺(tái)，進(jìn)一步鎖定目標(biāo)人員，有效的保障防控防疫安全。
隨著疫情在全世界的蔓延，疫情防控逐漸成為常態(tài)化，各大車企也紛紛加入防疫的行列，研發(fā)出了各種精準(zhǔn)防疫的產(chǎn)品，如CEP等離子體空氣凈化系統(tǒng)、人臉識(shí)別體溫檢測(cè)系統(tǒng)、光觸媒紫外線除菌系統(tǒng)、噴淋霧化消毒殺菌系統(tǒng)、移動(dòng)式核酸檢測(cè)車等，通過強(qiáng)大的技術(shù)支持有力推動(dòng)智能防疫。
來源：城市交通網(wǎng)
