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健康檔案、智能手環(huán)，“5.20公交駕駛員關愛日”首創(chuàng)者鎮(zhèn)江公交，又有新舉措！

發(fā)布時間：2021-04-29 17:34:12  
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隨著社會和行業(yè)進步，乘客對公交服務水平要求越來越高，但駕駛員面對的乘客形形色色，乘客無理取鬧、抱怨爭吵、甚至毆打等暴力事件頻發(fā)，駕駛員得不到乘客的理解和尊重，心理壓力較大，甚至發(fā)生公交車墜湖、駕駛員跳橋的事件。

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壓力大、強度高，

公交駕駛員需要被關注




近年來，全國發(fā)生了多起“搶奪方向盤”事件，給公交司機帶來更大壓力與挑戰(zhàn)。公交駕駛員的身體及心理健康，漸漸引起從業(yè)人員及公交行業(yè)的重視。
“公交駕駛員作為公共交通事業(yè)的“中堅力量”，工作條件雖然也有了明顯改善，但“公交駕駛員短缺”是當前全國絕大多數(shù)公交企業(yè)所面臨的共同難題?！?/span>鎮(zhèn)江市公共交通有限公司總經(jīng)理助理、辦公室主任楊震林，在2020年上海國際客車展同期會議，第二屆“5.20全國公交駕駛員關愛日”經(jīng)驗交流會時說。

 他說究其原因，主要有以下四點：
一是公交駕駛員的工作時間長、勞動強度大；
二是公交駕駛員的收入待遇較低；
三是公交駕駛員的身心壓力大、安全責任重；
四是公交駕駛員的社會地位還不高。

很多人不了解，公交駕駛員其實是一個高危職位，駕駛員高強度的工作，使其易患頸椎病、腰椎病、高血壓、胃腸道疾病、視覺疲勞、肌體勞損及心理焦慮等疾病。
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健康檔案、智能手環(huán)，

鎮(zhèn)江公交有奇招



作為“5.20公交駕駛員關愛日”活動的發(fā)起者，鎮(zhèn)江公交自2017年以來，逐漸把將關心關愛駕駛員作為一項常態(tài)化、制度化的工作開展下去。不僅在各基層設立職工服務站、成立職工服務中心，更提供心理咨詢、法律咨詢、政策咨詢、健康講座等愛心服務，以增強駕駛員的幸福感和歸屬感。
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健康檔案，保障駕駛員身體安全


鎮(zhèn)江公交為每位駕駛員建立健康檔案，增加健康體檢項目及健康培訓，不斷提高駕駛員健康意識。
公交部門利用“健康手環(huán)”強化安全監(jiān)控舉措，對駕駛員進行上崗前酒精檢測、血壓測量、脈搏測量、非接觸式體溫檢測，并聯(lián)動個人健康檔案數(shù)據(jù)，更新致“駕駛員崗前健康值勤簽到系統(tǒng)”。
從而防止公交駕駛員帶病、酒后上崗，確保駕駛員保持良好狀態(tài)參加營運生產(chǎn)。
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智能手環(huán)，保障駕駛員的行車安全


2021年2月，鎮(zhèn)江公交首次啟用 “健康手環(huán)” 為司機和乘客保駕護航。

利用智能健康手環(huán)監(jiān)控駕駛員的血壓、心率、血氧、體溫和睡眠狀況等，并實時傳輸健康數(shù)據(jù)，如遇到飲酒后心率加快、心理活動的心率變化、工作壓力導致的健康等隱患，立馬進行干預。

 

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此項目一經(jīng)推廣便受到廣大公交駕駛員的熱烈響應，真正做到將關心關愛駕駛員與企業(yè)安全生產(chǎn)有機結合。鑒于此項目的良好效果，全國公交公司紛紛效仿。
近日，鎮(zhèn)江公交發(fā)出公告，將采購1500件腰部按摩儀，作為2021年“ 5.20駕駛員關愛日”活動的慰問品。從身體健康到心理健康，從工作環(huán)境到家庭收入，全方位關愛公交駕駛員。

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成果顯著，“5.20公交駕駛員關愛日”全國推廣


據(jù)了解，“5.20公交駕駛員關愛日”系列活動在鎮(zhèn)江公交取得了顯著的成效：
一是公交駕駛員的工作時長逐年下降。
公交駕駛員的每月平均工作時長從2016年的27天降低到2020年的25.5天左右。
二是公交駕駛員的收入待遇大幅增加。
上級部門加大了公交的調(diào)資力度，公交駕駛員的平均年收入由2016年的約6萬元增加至2020年的8.1萬元。
三是公交駕駛員的工作環(huán)境明顯改善，行車事故明顯減少。
“5.20活動”讓更多的市民對公交以及公交駕駛員有了深入了解，車廂內(nèi)的矛盾沖突越來越少，各類投訴與事故明顯下降。
2016年至2020年，對公交的投訴下降了75%，事故費用下降了70%。


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理解、尊重，關愛從心出發(fā)



2017年5月20日，鎮(zhèn)江公交為改善公交駕駛員的從業(yè)環(huán)境，呼吁社會各界關心關愛公交駕駛員這一群體，共同營造尊重理解公交駕駛員的和諧氛圍，首屆“5.20公交駕駛員關愛日”活動應運而生。
這項關愛公交駕駛員的特殊活動，很快得到公交企業(yè)的及社會各界人士的積極響應，到今年“5.20全國公交駕駛員關愛日”活動，已經(jīng)舉辦到第三屆。
4月25日，“第三屆5.20全國公交駕駛員關愛日啟動儀式”，在山東濟南舉行，拉開了全國各地“5.20公交駕駛員關愛日”活動的帷幕。

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在今年的兩會上，多名全國人大代表為公交駕駛員發(fā)聲，希望國家通過各種途徑提高公交駕駛員的收入，加大駕駛員的勞動保護措施，關心駕駛員身心健康狀態(tài)，加快公交站場立體建設。
而對于“搶奪方向盤”事件，2020年12月26日，《中華人民共和國刑法修正案（十一）》通過。
在刑法第一百三十三條之一后增加一條，作為第一百三十三條之二：
對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。


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“5.20公交駕駛員關愛日”系列活動的成功舉辦，讓政府、企事業(yè)單位以及越來越多的市民乘客主動關心公交的發(fā)展，關愛公交駕駛員群體，與公交駕駛員有關的問題與矛盾也在逐步緩解，駕駛員也有了幸福感和歸屬感。

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來源：城市交通網(wǎng) 翎言

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