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2021年7月銀隆新能源客車銷量行業(yè)第三

發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 13:44:05  
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根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示及行業(yè)權(quán)威媒體報(bào)道,2021年1-7月國(guó)內(nèi)銷售7米以上新能源客車19373輛,7月月度銷售2619輛。其中,銀隆新能源7月銷售7米以上新能源客車為420輛,位居行業(yè)第三,1-7月累計(jì)銷售1399輛,位居行業(yè)第四。



2021年7月銀隆新能源客車銷量行業(yè)第三(圖1)

2021年7月銀隆新能源客車銷量行業(yè)第三(圖2)


當(dāng)前,新能源汽車行業(yè)已步入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)新階段,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提到,“十四五”期間,新能源汽車行業(yè)要以融合創(chuàng)新為重點(diǎn),突破關(guān)鍵核心技術(shù)。作為一家新能源科技型企業(yè),銀隆始終認(rèn)為技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,也是推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。


創(chuàng)新技術(shù)護(hù)航  安全公共出行


2021年是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程開局之年,隨著“2030年前碳達(dá)峰,2060年碳中和”雙碳目標(biāo)的提出,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期,創(chuàng)新和提質(zhì)逐漸成為推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的重要力量,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)“碳達(dá)峰”、“碳中和”具有重要的意義。


在雙碳背景下,公交客車電動(dòng)化是城市交通發(fā)展的主方向,這給眾多新能源汽車企業(yè)提出更高的要求。國(guó)家工信部發(fā)布《電動(dòng)汽車安全要求》、《電動(dòng)客車安全要求》和《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步將優(yōu)化動(dòng)力電池安全性。


2021年7月銀隆新能源客車銷量行業(yè)第三(圖3)


安全穩(wěn)定性是電動(dòng)汽車最為重要的指標(biāo)之一,銀隆新能源堅(jiān)持以高安全鈦酸鋰技術(shù)研發(fā)為核心,并成功應(yīng)用于公交客車多系列產(chǎn)品。


數(shù)據(jù)顯示,在投放市場(chǎng)的裝載銀隆鈦酸鋰電池的銀隆車中,因電池誘發(fā)的安全故數(shù)為零。中國(guó)工程院院士陳清泉認(rèn)為,“經(jīng)過多年的實(shí)踐證明,銀隆鈦酸鋰電池是目前鋰電池領(lǐng)域安全性能最好的電池之一?!?/span>


2021年7月銀隆新能源客車銷量行業(yè)第三(圖4)


提質(zhì)升級(jí)賦能  國(guó)家權(quán)威認(rèn)可


《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》強(qiáng)調(diào)檢測(cè)中心的科技創(chuàng)新作用,對(duì)檢測(cè)行業(yè)提出了堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展、突出科技創(chuàng)新核心地位、推動(dòng)綠色發(fā)展等要求。


2021年初,銀隆新能源檢測(cè)中心通過中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(簡(jiǎn)稱CNAS)評(píng)定,授予CNAS認(rèn)可資格,檢測(cè)中心認(rèn)可范圍內(nèi)的檢測(cè)結(jié)果實(shí)現(xiàn)全球互認(rèn),將為產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)性能等提供更有效的技術(shù)保障。


憑借過硬的質(zhì)控與檢測(cè)實(shí)力,銀隆取得氫燃料電池汽車檢測(cè)準(zhǔn)入資質(zhì),助推氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。2021年伊始,一輛輛身披“中國(guó)紅”的銀隆氫燃料電池奔馬公交車,“犇”騰在內(nèi)蒙古烏海公交線路上,強(qiáng)勁的氫鈦動(dòng)力、-40℃的超低耐寒,為建設(shè)烏海燃料電池汽車示范城市“加碼”。



2021年7月銀隆新能源客車銷量行業(yè)第三(圖5)


以借雄厚的科技實(shí)力、領(lǐng)先的行業(yè)地位及良好的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ),銀隆承擔(dān)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)——廣東省新能源車裝配件定制標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)成功入選《2021年度廣東省標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)(示范點(diǎn))》名單,先后獲得“廣東省工程技術(shù)研究中心”認(rèn)定、“廣東省新能源汽車安全與節(jié)能工程技術(shù)研究中心”稱號(hào)、“中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)-可靠性管理優(yōu)秀項(xiàng)目” 等,助提新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。

 

雄安、重慶、攀枝花、本溪、撫州……越來(lái)越多的地區(qū)引入銀隆新能源公交車。


為應(yīng)對(duì)世界能源的關(guān)鍵性轉(zhuǎn)型,銀隆新能源致力于加快關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)品質(zhì)量提高,以“5G智慧能源綠色城市”的發(fā)展理念,將新能源汽車與鈦酸鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)相結(jié)合,構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)和城市智慧能源交通體系做出貢獻(xiàn)。


(來(lái)源:銀隆新能源)


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