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近日，中汽研汽車檢驗中心發(fā)布了整車低溫性能試驗檢驗報告，即將服務2022年冬奧會張家口賽區(qū)的中通LCK6126FCEVGY1氫燃料城市客車順利通過各項驗證，整車低溫性能達到一流水平。
依據(jù)相關標準，中通LCK6126FCEVGY1順利通過了包括高壓附件低溫試驗、底盤部件低溫檢查試驗、低溫冷起動試驗、車輛加熱性能試驗等在內(nèi)的各項試驗，可實現(xiàn)-35℃正常啟動、運行，15℃車內(nèi)溫度保持等各項結(jié)果。
-35℃&12h浸車 硬核啟動！
張家口賽區(qū)海拔高，冬季平均溫度低于-10℃，對運營車輛的低溫啟動以及車內(nèi)溫度提出了嚴苛要求。
中通LCK6126FCEVGY1采用規(guī)范測試方法與試驗步驟，嚴格把控試驗環(huán)境的各項指標，試驗車輛進行了長達12小時的-35℃環(huán)境浸車操作后，車輛可保持正常啟動。同時，通過啟動后的延長觀察，車輛各部件均順暢運轉(zhuǎn)。
NO空調(diào)&15℃車溫 舒享暖程
冬奧期間，往往凌晨就已經(jīng)開始交通服務，如何保證乘車環(huán)境的溫暖和舒適，也是該車型設計之初的重要考量。
LCK6126FCEVGY1應用中通特有的嚴寒地區(qū)保溫方案，車身、車頂、艙門等均進行保溫性能優(yōu)化，強勢抵御外界寒冷。同時，針對該車型，中通客車還充分利用電堆余熱的能量等。此次試驗，在-35℃的外部環(huán)境，且不開空調(diào)的情況下，車內(nèi)溫度可長時保持15℃左右。
從-35℃到15℃，冷暖自如！服務冬奧，中通氫燃料客車就是這么硬核！
（來源：中通客車）
