網(wǎng)友建議節(jié)假日高速免費(fèi)時(shí)間延長(zhǎng)至次日6時(shí)，交通運(yùn)輸部回應(yīng)

國(guó)際客車(chē)展獲悉，據(jù)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”5月11日消息，針對(duì)網(wǎng)民建議“節(jié)假日高速公路免費(fèi)截止時(shí)間延長(zhǎng)至工作日早6時(shí)”的留言，交通運(yùn)輸部回復(fù)稱，重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行政策涉及面廣、情況復(fù)雜，下一步將適時(shí)優(yōu)化完善節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策，進(jìn)一步提高收費(fèi)公路服務(wù)水平，不斷提升人民群眾的獲得感。

該網(wǎng)友1月12日留言表示，當(dāng)前，每逢節(jié)假日高速公路都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的免費(fèi)通行，給予人民群眾巨大便利。為將好事辦好，現(xiàn)建議高速公路免費(fèi)截止時(shí)間由節(jié)假日最后一天24時(shí)，延長(zhǎng)至次日(工作日第一天)早上6時(shí)。

留言者表示，該建議的基本思路來(lái)源于以前高考查分由午夜24時(shí)改為現(xiàn)在的中午12時(shí)，既便利了工作人員，也給人民群眾帶來(lái)舒適，并提出了四點(diǎn)具體理由：

減少擁堵程度。節(jié)假日最后一晚由于車(chē)輛集中返程，又搶免費(fèi)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，導(dǎo)致前半夜車(chē)流量較大。將免費(fèi)時(shí)間進(jìn)行延長(zhǎng)，有利于將車(chē)流分散到下半夜，從而減少擁堵，也降低車(chē)輛搶點(diǎn)集中駛離收費(fèi)站的風(fēng)險(xiǎn)。

降低管理成本。通常來(lái)說(shuō)，下半夜車(chē)輛出行減少，早上6時(shí)高速公路恢復(fù)收費(fèi)，則基本可以做到無(wú)聲無(wú)息，減少調(diào)度治堵工作量。

高速損失有限。下半夜車(chē)輛出行較小，免除6個(gè)小時(shí)高速通行費(fèi)，對(duì)高速運(yùn)營(yíng)公司損失有限不大。

便于工作人員值班。收費(fèi)站工作人員可于工作日第一天恢復(fù)上班。

交通運(yùn)輸部5月11日對(duì)此回復(fù)表示，我國(guó)出臺(tái)和實(shí)施重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)政策的主要目的，是緩解重大節(jié)假日期間公路收費(fèi)站擁堵，方便公眾出行。之所以選定為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)重大節(jié)假日，主要是考慮到這四個(gè)節(jié)假日在公眾日常生活中的重要性最為突出，公眾出行需求、高速公路交通量增長(zhǎng)和由此帶來(lái)的收費(fèi)站擁堵現(xiàn)象最為明顯。

交通運(yùn)輸部指出，免費(fèi)政策實(shí)施后，有效緩解了收費(fèi)站擁堵問(wèn)題，根據(jù)2023年四個(gè)重大節(jié)假日高速公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，重大節(jié)假日期間擁堵收費(fèi)站數(shù)量較平日均值減少18%，提高了收費(fèi)站通行效率。同時(shí)，也緩解了其他交通運(yùn)輸方式的運(yùn)力緊張問(wèn)題，帶動(dòng)了旅游、汽車(chē)租賃等服務(wù)業(yè)發(fā)展，獲得了公眾的廣泛認(rèn)同，取得了良好的社會(huì)效果。

交通運(yùn)輸部表示，重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行，惠及全國(guó)2億多小型客車(chē)用戶，是一項(xiàng)重要的便民服務(wù)政策?？紤]到重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行政策已實(shí)施了10多年，并取得了一定的實(shí)際效果，加之涉及面廣、情況復(fù)雜，對(duì)其進(jìn)行改革調(diào)整，需要深入研究論證，科學(xué)評(píng)估分析，并結(jié)合相關(guān)政策統(tǒng)籌考慮。下一步，我部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)，深入分析研究論證，結(jié)合相關(guān)法律修訂，適時(shí)優(yōu)化完善節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策，進(jìn)一步提高收費(fèi)公路服務(wù)水平，不斷提升人民群眾的獲得感。

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