全球首款 駛向巴黎！ “合肥造”電動(dòng)雙層敞篷觀光新能源客車揚(yáng)帆出海

國(guó)際客車展獲悉，

在共建“一帶一路”倡議、“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略下，合肥本土企業(yè)紛紛布局海外市場(chǎng)，開啟“搶灘登陸”。憑借技術(shù)的創(chuàng)新和品質(zhì)的提升，這些羽翼漸豐、穩(wěn)扎穩(wěn)打的合肥企業(yè)儼然成為出海的主力軍，乘風(fēng)破浪的秘訣何在?即日起，本報(bào)推出“合肥企業(yè)出海記”系列報(bào)道，讓我們一起聽聽他們出海的故事。

時(shí)尚拉風(fēng)的半敞篷設(shè)計(jì)吸睛無數(shù)，360度視野帶來沉浸式觀景體驗(yàn)，八國(guó)語音同步系統(tǒng)方便全球游客出行打卡……今年3月，全球首款電動(dòng)敞篷雙層客車從合肥啟航，駛向法國(guó)，將于7月奧運(yùn)會(huì)開幕之際，在巴黎正式投入運(yùn)營(yíng)。

如今，一批以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”正成為出口“新名片”，其中“合肥造”新能源汽車表現(xiàn)亮眼，憑借領(lǐng)先的技術(shù)和出色的品質(zhì)，逐漸在海外市場(chǎng)占有一席之地，一批苦練內(nèi)功、破浪前行汽車企業(yè)也在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角。

多次與奧運(yùn)會(huì)結(jié)緣

凌晨12點(diǎn)，安凱客車的車間依然燈火通明，高級(jí)工程師方維圓和同事正在趕工，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)研究全鋁車身合拼前的各項(xiàng)技術(shù)細(xì)節(jié)。

“這是全球首創(chuàng)的純電動(dòng)雙層敞篷車型，無論是結(jié)構(gòu)、工藝還是連接方法，和以往相比都有很多新的難度。”作為車身室主任，方維圓習(xí)慣事事做細(xì)，步步跟蹤，尤其是面前的這輛車未來將出口歐洲。

出口歐洲的樣車必須通過歐盟認(rèn)證，這意味著新車需要滿足官方規(guī)定的100多項(xiàng)指標(biāo)，每一項(xiàng)指標(biāo)的驗(yàn)證都極為苛刻，客戶要求的交貨期又極為緊張，留給團(tuán)隊(duì)的時(shí)間不多了，方維圓必須加快進(jìn)度。

2011年進(jìn)入安凱客車，方維圓一直從事客車研發(fā)方面的工作，從他手里“造”出的車子數(shù)不勝數(shù)，既有在市區(qū)中穿梭的公交車，又有出口海外的大客車，他親切地把這些車輛稱為“親兒子”。

雖然造車數(shù)年，每遇到一份新訂單時(shí)，他都會(huì)將自己的心態(tài)歸零?！安慌驴蛻籼嵋庖?，也不怕市場(chǎng)發(fā)生變化，我們要做的是在不斷變化的市場(chǎng)里找機(jī)會(huì)，有些機(jī)會(huì)如果提前掌握了，就占領(lǐng)了先機(jī)。”

功夫不負(fù)有心人。

2017年，由安凱研發(fā)制造的全球首輛純電動(dòng)雙層敞篷觀光客車出口歐洲，匯集了全鋁車身、輪邊電機(jī)等多項(xiàng)新能源領(lǐng)先科技，并成功通過歐盟認(rèn)證，“觀光旅游客車+新能源客車”的創(chuàng)新配置，引領(lǐng)“合肥造”客車乘風(fēng)出海，閃耀世界舞臺(tái)。

今年3月，又一批安凱純電動(dòng)雙層觀光客車第三次出口法國(guó)，將投入巴黎多條旅游觀光線路運(yùn)營(yíng)，這讓方維圓很是激動(dòng)。因?yàn)?，?3屆夏季奧運(yùn)會(huì)將于7月在巴黎舉行，而這批新車將載著來自世界各地的游客打卡當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)，為即將到來的奧運(yùn)會(huì)增添更多綠色環(huán)保色彩。

此次出口法國(guó)的純電動(dòng)雙層客車，是安凱專為觀光旅游城市量身打造的代表車型。車輛長(zhǎng)度為12米，分為上下兩層，上層采用半敞篷設(shè)計(jì)，為游客帶來360度的觀景視野，下層則采用低地板和輪椅區(qū)的設(shè)計(jì)，滿足了不同乘客的出行需求。此外，車上還配置了英語、法語、中文、意大利語、西班牙語等八國(guó)語音同步系統(tǒng)，為來自全球各地的游客提供便捷的出行服務(wù)。

“以前總覺得進(jìn)口車是好的，現(xiàn)在角色互換了，老外看到中國(guó)車都贊不絕口?！笨吹阶约河H手造的客車行駛在遙遠(yuǎn)的異國(guó)他鄉(xiāng)，方維圓的內(nèi)心十分自豪。

此前，他參與設(shè)計(jì)的一批客車，一次性出口沙特共計(jì)3000臺(tái)，這也是安凱出口海外車中數(shù)量最多的一批。

2024年是中法建交六十周年，安凱客車此次出口法國(guó)也有著別樣的意義， 而安凱與奧運(yùn)會(huì)的緣分可不是頭一回。

2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)期間，安凱雙層觀光客車就曾投入到倫敦的旅游黃金線上運(yùn)營(yíng)。

從當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)燃油車到如今的新能源電車，安凱帶著“中國(guó)制造”的標(biāo)簽再次駛?cè)霘W洲大陸。

“從燃油車到混合動(dòng)力，再到純電動(dòng)、氫燃料，我們不斷迭代新技術(shù)、新產(chǎn)品，未來也會(huì)為國(guó)際客戶提供更多來自合肥的選擇?！?/p>

今年3月，全球首款電動(dòng)敞篷雙層客車從合肥啟航，駛向法國(guó)，將于7月奧運(yùn)會(huì)開幕之際，在巴黎正式投入運(yùn)營(yíng)。

辦公室一半人都去海外出差

走進(jìn)安凱客車國(guó)際營(yíng)銷公司辦公室，會(huì)發(fā)現(xiàn)上班時(shí)間有一半人都不在。他們?nèi)ツ膬毫?國(guó)際營(yíng)銷公司副總經(jīng)理王曉光給出答案——出國(guó)、調(diào)研、談客戶。

在國(guó)際業(yè)務(wù)部工作，一年中幾乎有一半時(shí)間都在國(guó)外。王曉光拿自己身邊的同事舉例，安凱純電動(dòng)客車在阿布扎比試運(yùn)營(yíng)期間，為更好地與用戶進(jìn)行對(duì)接與服務(wù)，他的同事整整駐守當(dāng)?shù)匾荒辍?/p>

海外出差這么久，都做些什么?王曉光說，跑客戶跑市場(chǎng)占大頭?！盀榱舜_保產(chǎn)品能夠更好地適應(yīng)各地實(shí)際需求，我們會(huì)對(duì)出口國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境、道路狀況、乘客習(xí)慣等進(jìn)行深入調(diào)研，對(duì)車輛進(jìn)行量身定制?！?/p>

例如，為應(yīng)對(duì)沙特干旱、高溫和大風(fēng)等極端氣候，出口沙特的客車在車輛可靠性、空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間制冷和動(dòng)力總成等方面進(jìn)行了優(yōu)化;面對(duì)泰國(guó)炎熱潮濕的氣候環(huán)境，出口泰國(guó)的A6純電動(dòng)客車采用了全承載車身結(jié)構(gòu)和整車陰極電泳技術(shù)，使整車更具防腐防銹能力;出口到拉美國(guó)家的天然氣公交產(chǎn)品，則優(yōu)化了整車安全性、氣瓶布置、車身抗鹽霧濕熱等方面的設(shè)計(jì)……

事實(shí)上，早在2007年安凱客車就制定了“創(chuàng)造全球品牌，做世界的安凱”國(guó)際化戰(zhàn)略，全面加速“出?！薄?guó)際公司從最初的20人增至近百人，市場(chǎng)開發(fā)更加細(xì)化，從一個(gè)人管十幾個(gè)國(guó)家到十幾個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)，后來設(shè)立的六大區(qū)(中東、非洲、歐亞、南亞、蘇亞、美洲)也成為國(guó)際公司六大核心部門。

隨著海外消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車品牌的了解、接受與認(rèn)可，安凱的國(guó)際“朋友圈”不斷加大擴(kuò)容。截至目前，安凱客車已出口至美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、新西蘭、沙特、墨西哥等全球近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。

“出?！蓖局校鯐怨鈴V交天下朋友，甚至還有相處十幾年的合作伙伴，有一種家人之間的親切感。前不久出口法國(guó)的純電動(dòng)雙層觀光客車，背后的大巴士公司就是合作超15年的老客戶。

在他眼中，保持長(zhǎng)久關(guān)系的秘訣，首先是好產(chǎn)品，再是真誠(chéng)的服務(wù)。“在‘一帶一路’倡議以及傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)換的背景下，本土車企迎來出口的黃金期，未來我們將把更多合適的新能源車型推向海外?！?/p>

截至目前，安凱客車已出口至美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、新西蘭、沙特、墨西哥等全球近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。

越來越多的合肥造海外訂單

出口訂單越來越多，方維圓和王曉光也比以前更加忙碌。 雖然工作任務(wù)變多，但是他們的內(nèi)心卻十分滿足。 ??

王曉光告訴記者，每次當(dāng)他到不同的國(guó)家出差，看到路上行駛著的一輛輛安凱客車為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┍憬莸慕煌ǔ鲂蟹?wù)時(shí)，他內(nèi)心的自豪感便會(huì)油然而生。

對(duì)于“造車”出身的方維圓來說，最開心的時(shí)刻莫過于走在路上，對(duì)身旁的女兒說：“快看，這是爸爸造的車!”今年對(duì)他來說有著不同的意義，再過兩個(gè)月，當(dāng)全球目光都聚焦在巴黎奧運(yùn)會(huì)時(shí)，方維圓或許可以指著新聞中的畫面，驕傲地告訴女兒：“快看，這也是爸爸造的車!”

能在海外市場(chǎng)立足，安凱并非一蹴而就，而是深謀遠(yuǎn)慮、多年布局的結(jié)果。

近二十年前，安凱客車著手開始布局海外市場(chǎng)，從傳統(tǒng)燃油車到天然氣客車，再到新能源車輛，目前已出口全球近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為具有全球影響力的客車品牌。

如此布局的不僅僅是安凱。

近年來，合肥市聚力打造具有國(guó)際影響力的新能源汽車之都和智能新能源汽車創(chuàng)新高地，越來越多本土車企將視線投向海外市場(chǎng)，一輛輛“合肥造”電車走出國(guó)門，走向世界，成為出口海外的一張靚麗“名片”。 ?

從產(chǎn)量來看，今年一季度，全市汽車產(chǎn)量29.3萬輛，同比增長(zhǎng)3.1%，其中新能源新車產(chǎn)量16.3萬輛，同比增長(zhǎng)28.8%，占全國(guó)7.9%，“首位產(chǎn)業(yè)”持續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。?

從出口來看，前4個(gè)月，安徽省汽車(包括底盤)出口231.2億元，增長(zhǎng)21.5%。1-4月合肥市新能源汽車出口量0.36萬輛，同比增長(zhǎng)30.5%，零部件出口額26.4億元，同比增長(zhǎng)61.2%。

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