合肥六安投用安凱“氫燃料客車(chē)”

完成8米至12米氫燃料客車(chē)開(kāi)發(fā)

2017年，安徽省科技重大專(zhuān)項(xiàng)“氫燃料電池城市客車(chē)研發(fā)及示范應(yīng)用”項(xiàng)目由安凱客車(chē)承擔(dān)，該公司成功開(kāi)發(fā)出適用于多環(huán)境、多工況、長(zhǎng)壽命的氫燃料客車(chē)。2019年12月，首批安凱8.5米氫燃料客車(chē)在六安市的301公交線(xiàn)路上正式投入運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著安徽省首條氫能源公交示范線(xiàn)路的誕生。

在2024年1月，合肥市也迎來(lái)了氫能源公交的新篇章。合肥市開(kāi)通了首條氫能公交示范線(xiàn)路，共有23輛安凱氫燃料客車(chē)在長(zhǎng)豐投入運(yùn)營(yíng)。這一舉措不僅補(bǔ)齊了合肥新能源汽車(chē)的種類(lèi)，也進(jìn)一步助力合肥加速成為具有世界影響力的“新能源汽車(chē)之都”。

目前，安凱客車(chē)已完成8米至12米氫燃料產(chǎn)品的系列開(kāi)發(fā)，并在整車(chē)系統(tǒng)集成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)方面取得了豐碩的創(chuàng)新成果。這些氫燃料客車(chē)在單車(chē)運(yùn)營(yíng)里程上已超過(guò)25萬(wàn)公里，同時(shí)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面均表現(xiàn)出色，充分展現(xiàn)了安凱客車(chē)在氫能源技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力與成就。

一次加氫續(xù)駛里程400公里

安凱氫燃料客車(chē)作為新能源技術(shù)的集大成者，其設(shè)計(jì)基于平臺(tái)化、輕量化、智能化和低氫耗的理念，賦予了整車(chē)一系列顯著優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)包括低能耗、強(qiáng)勁動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)駛里程、快速加注時(shí)間、大載客量以及智能網(wǎng)聯(lián)功能，使其性能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的水平。

據(jù)安凱客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整車(chē)一次加氫后的續(xù)駛里程可達(dá)400公里，而充電時(shí)間僅需10分鐘，這一特點(diǎn)充分滿(mǎn)足了城市公交高強(qiáng)度運(yùn)輸?shù)囊?。此外，氫燃料客?chē)還配備了多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù)，這些技術(shù)在環(huán)境感知、預(yù)警、駕駛行為感知及防錯(cuò)控制等方面表現(xiàn)出色，能夠滿(mǎn)足各種應(yīng)用場(chǎng)景的使用需求。

在車(chē)輛設(shè)計(jì)和功能方面，氫燃料客車(chē)采用了大功率燃料電池系統(tǒng)和高效輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保了動(dòng)力性能的卓越。同時(shí)，車(chē)內(nèi)采用全低地板結(jié)構(gòu)，提供了更開(kāi)闊的空間，滿(mǎn)足了低地板、低入口的適老化交通出行需求。為了保障車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中的安全性，整車(chē)還配備了氫泄漏監(jiān)控、防氫聚集、排空稀釋等安全防范措施。

純電動(dòng)客車(chē)“駛?cè)搿卑屠鑺W運(yùn)

作為安徽“首位汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”的重要力量，安凱客車(chē)是一家專(zhuān)注于生產(chǎn)各類(lèi)高中檔、大中輕型客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)的上市公司。公司不僅擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)內(nèi)唯一的國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心等科研平臺(tái)，還成功將產(chǎn)品出口至英國(guó)、法國(guó)、沙特、阿聯(lián)酋、俄羅斯、韓國(guó)、新加坡、南非、墨西哥等全球近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

自2003年起，安凱客車(chē)便開(kāi)始了新能源汽車(chē)的研發(fā)工作，是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)新能源客車(chē)并第一個(gè)獲得國(guó)家新能源客車(chē)公告的企業(yè)。其產(chǎn)品涵蓋了從6米到12米的全系列新能源公交車(chē)、公商務(wù)車(chē)、旅游通勤車(chē)、雙層車(chē)等領(lǐng)域，并已經(jīng)形成了純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)、氫燃料客車(chē)以及無(wú)人駕駛客車(chē)的全面布局。

2010年，由30輛安凱純電動(dòng)客車(chē)組成的合肥公交18路，成為世界上首條純電動(dòng)公交線(xiàn)路，彰顯了公司在新能源技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此外，安凱客車(chē)研發(fā)制造的純電動(dòng)雙層觀光客車(chē)已經(jīng)出口至法國(guó)、意大利等國(guó)家，這代表了中國(guó)客車(chē)在觀光旅游客車(chē)和新能源客車(chē)領(lǐng)域的最新成果。

安凱客車(chē)也積極參與了多次國(guó)家級(jí)盛會(huì)的服務(wù)保障工作，先后服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、杭州亞運(yùn)會(huì)、博鰲亞洲論壇、抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵、“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇等重大會(huì)議及活動(dòng)。值得一提的是，今年3月出口法國(guó)的純電動(dòng)雙層客車(chē)，也將在7月奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之際在巴黎正式投入運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步展現(xiàn)了安凱客車(chē)在國(guó)際舞臺(tái)上的影響力。

氫燃料電池客車(chē) 加氫 純電動(dòng)客車(chē) 無(wú)人駕駛客車(chē) 雙層客車(chē)

特別推薦：上海國(guó)際客車(chē)展參觀報(bào)名      上海國(guó)際客車(chē)展展位預(yù)定