自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)，大消息

國(guó)際客車展獲悉，近日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對(duì)《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例(征求意見稿)》(下稱《征求意見稿》)公開征集意見?！墩髑笠庖姼濉饭踩藯l，從管理機(jī)制、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、創(chuàng)新活動(dòng)規(guī)范、安全保障等方面提出設(shè)計(jì)。

上證報(bào)記者了解到，北京自動(dòng)駕駛汽車立法工作也在有序推進(jìn)，已納入北京市人大2024年立法審議項(xiàng)目，力爭(zhēng)今年內(nèi)完成審議發(fā)布。

作為全國(guó)科技創(chuàng)新中心，北京在自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)方面積極先行先試，相關(guān)嘗試有望為產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”。

道路建設(shè)要為智能化設(shè)施預(yù)留空間

在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面，《征求意見稿》提出，本市新建、改建、擴(kuò)建道路，應(yīng)當(dāng)為智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留空間。鼓勵(lì)充分利用現(xiàn)有路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)行智能化改造升級(jí);市、區(qū)人民政府建立健全支持自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體參與基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù);市人民政府統(tǒng)籌建設(shè)全市統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)和云控基礎(chǔ)平臺(tái);鼓勵(lì)和支持市場(chǎng)主體結(jié)合自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用需求，建設(shè)低時(shí)延、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)。

在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方面，《征求意見稿》提出，市、區(qū)人民政府及其有關(guān)部門引導(dǎo)企業(yè)、高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)等，推進(jìn)先進(jìn)傳感器、汽車芯片、自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛算法等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合;支持自動(dòng)駕駛汽車整車制造、自動(dòng)駕駛座艙、自動(dòng)駕駛解決方案以及感知、決策、通信、控制等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展;支持自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)有序開放、授權(quán)使用和流通利用，建立健全自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)據(jù)開發(fā)利用的合作機(jī)制。

在安全保障方面，《征求意見稿》提出，鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開發(fā)適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車特點(diǎn)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，為自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)提供保險(xiǎn)服務(wù)。鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)與保險(xiǎn)公司合作，共同開發(fā)適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車特性的保險(xiǎn)產(chǎn)品。

北京自動(dòng)駕駛今年將迎立法保障

為打造全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市，北京市積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

從2020年9月開始，北京以經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心，啟動(dòng)建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。目前，示范區(qū)已開通示范區(qū)至大興機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛接駁，為夜間旅客提供更多選擇;無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車道路夜間清掃，可風(fēng)雨無(wú)阻且不怕疲勞、不打瞌睡;無(wú)駕駛員出租車投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，為乘客提供了更好的隱私空間……自動(dòng)駕駛在北京落地場(chǎng)景愈發(fā)豐富。

今年6月，北京啟動(dòng)了示范區(qū)建設(shè)4.0階段任務(wù)。示范區(qū)范圍將由目前的160平方公里拓展至600平方公里，其中440平方公里位于通州、順義;將實(shí)現(xiàn)400多個(gè)道路路口和10公里高速公路路側(cè)智能化設(shè)備和智慧城市專網(wǎng)的全覆蓋，初步建成城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái);將推出北京南站、豐臺(tái)站等五個(gè)重點(diǎn)鐵路樞紐客站及大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛測(cè)試設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)巴士、城市道路清掃等應(yīng)用拓展，形成政策和設(shè)施的連續(xù)連片覆蓋。

今年，北京自動(dòng)駕駛汽車還將迎來立法保障。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京自動(dòng)駕駛汽車立法工作已納入北京市人大2024年立法審議項(xiàng)目，力爭(zhēng)今年內(nèi)完成審議發(fā)布。立法過程中計(jì)劃將示范區(qū)車路云一體化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行固化，并在全市范圍復(fù)制推廣，有望為產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”。

自動(dòng)駕駛迎窗口期

業(yè)界普遍認(rèn)為，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正從電動(dòng)化加速邁向智能化，自動(dòng)駕駛迎窗口期。

隨著汽車智能化時(shí)代到來，自動(dòng)駕駛成為各大車企爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。此前，包括奔馳、寶馬、智己、長(zhǎng)安、極狐、深藍(lán)、阿維塔、賽力斯、比亞迪等在內(nèi)的多個(gè)汽車品牌宣布獲得L3自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部以及交通運(yùn)輸部聯(lián)合宣布國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)企業(yè)名單，共有9家車企進(jìn)入上述名單，分別是比亞迪、蔚來、長(zhǎng)安汽車、廣汽乘用車、上汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷、一汽集團(tuán)、上汽紅巖、宇通客車。

“中國(guó)自動(dòng)駕駛上車的速度很快，行業(yè)里有非常多具有高性價(jià)比、且用戶體驗(yàn)比較過硬的產(chǎn)品，已經(jīng)開始大規(guī)模量產(chǎn)?！卑俣戎悄荞{駛事業(yè)群組(IDG)智能汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蘇坦表示，從新能源汽車銷量趨勢(shì)來看，具備核心智駕功能的車型滲透率快速提升，尤其是15萬(wàn)至25萬(wàn)元、25萬(wàn)至30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間幾乎以兩年翻倍的速度在提升。

“發(fā)展智能汽車既是戰(zhàn)略選擇，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會(huì)發(fā)展的需要，智能化決定了汽車革命下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的勝負(fù)。智能化實(shí)際帶動(dòng)的車端新增產(chǎn)值，到2030年將達(dá)到2.8萬(wàn)億元。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示。

自動(dòng)駕駛 

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